【热点】12月销量辣评：H6载入史册，保时泰SR9出闸......

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由于怕购置税减半政策退出，上月汽车销量出现井喷，很多车型刷出天文数字般的销量，例如哈弗H6破天荒卖了7万多台。12月购置税方案出台，属于渐进式退出，2017年小排量车购置税税率从 5 %涨至 7.5 %，等于从5折，变成了7.5折。盛况犹如双11，很多人拼了命抢闸购买，觉得买到即赚到。

奉劝大家还是要保持理性，狡猾的4S店完全可以降低降低原有的优惠幅度，消费者不一定拿到实惠。不过我的奉劝只是废话，因为现在已踏入2017年，购置税减半退出舞台。

哈弗H6：这一刻，可以载入中国汽车史册

12月销量：80495台

哈弗H6已经成为我们的一个污点，一直说它产品力不好，可是人家照样月月爆款。11月的7万多台已经把我吓得不轻，而12月再加把火，攀上8万大关，这一幕应该能载入中国汽车史册。连续两月明显高于往常的销量，很好奇长城工厂是如此应对陡增的需求。

有人说我们评车有偏差，我觉得不然。我们只是将一台车好坏告诉大家，但接下来会受太多因素影响。试想，如果我们说哪台车好，哪台车就销量高，说明新车评已无存在价值，因为消费者已经有高度的理性，那我们这只导盲犬也可以退休了。

奇瑞瑞虎5：长江后浪推前浪

12月销量：3342台

瑞虎7销量已经站稳在1万台以上，可是再留意一下瑞虎5，销量却开始落寂。尽管瑞虎7比瑞虎5定位要高，但从实际上看，瑞虎7对瑞虎5有比较大的替代性。这个不仅是消费者行为，厂家看到趋势后或许会有意而为之。

毕竟瑞虎7不比瑞虎5贵得太多，而且目前自主SUV的消费重心在上移。最近掀起浪潮的自主SUV，例如吉利博越、荣威RX5、长安CS75等，都是在10万元以上。瑞虎7更符合这个潮流，而且瑞虎5实际没比瑞虎7便宜太多。

沃尔沃S90：豪华品牌也有价格天花板

12月销量：968台

我们经常说自主品牌有价格天花板，尤其是轿车领域，超过10万之后，生存率就非常低。其实难处家家都有，连豪华品牌也不例外。沃尔沃，当然现在你把它说成是自主品牌也可以。

较入门的S60L卖得不错，可是再往上的S90便开始滞销。包括凯迪拉克和雷克萨斯也是类似情况，C级以上轿车始终是ABB高度垄断。不过跟自主一样，这些二线豪华品牌在SUV方面却比较容易突破，像凯迪拉克XT5、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX等都卖得不算差。