下一代智能汽车操作系统的思考与实践｜零念科技创始人柯柱良演讲预告

当下，新⼀轮汽车革命已经从电动化为核心的上半场，进入到以智能化为核心的下半场。

作为智能汽车的基石，算力正在多重因素的影响下，开启全新局面。同时，大模型浪潮在汽车行业席卷开来，目前已在自动驾驶、智能座舱上快速应用，推动算力需求从车端扩展至云端。

自动驾驶已经发展到BEV/OCC+Transformer为主流范式的阶段，未来将迈入端到端自动驾驶的新阶段。自动驾驶技术范式的转变，也为自动驾驶芯片赛道新玩家涌入并抢占市场，提供了契机。

与此同时，智能座舱进入AI定义座舱的新阶段，座舱SoC赛道的算力竞赛已经开启，新老玩家正对⼀家独大的局面发起冲击。

在上述背景下， 6月5日 ，智能汽车产业新媒体车东西、AI与硬科技知识分享社区智猩猩将联合上海市国际展览（集团）有限公司，在上海国际低碳智慧出行展览会同期，举办 GTIC 2024中国智能汽车算力峰会 。

作为与上海车展（AUTO SHANGHAI）单双年轮流交替举办的行业展会，2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2024）将于6月5日-8日在上海新国际博览中心全新启航。本届展会预计展出面积6万平方米，共邀请到近200家企业，超过40个国内外知名汽车品牌积极参展。

峰会是上海国际低碳智慧出行展览会官方活动，将以“算力为基 驱动未来”为主题，解构中国智能汽车算力的新突破、新变局与新趋势。

峰会设有四大板块，分别是高峰论坛，以及自动驾驶车端算力专题论坛、智能座舱算力专题论坛和云端算力专题论坛。

零念科技创始人、CEO柯柱良 将在峰会上午的高峰论坛 带 来演讲，主题为 《下一代智能汽车操作系统的思考与实践》 。

柯柱良，零念科技创始人、CEO，西安电子科技大学通信工程本科，德国亚琛工业大学计算机硕士，目前是国内唯一具备符合SOA架构的车规级智能驾驶操作系统经验的技术负责人。

曾在华为技术，德国大众，TTTech任职并担任多项自动驾驶项目的开发工作，参与主导奥迪zFAS全球第一款L3自动驾驶域控开发。2018年外派回国后就职上汽创时自驾平台软件技术负责人，负责上汽荣威，上汽智己等多个智能驾驶项目。2021年创立零念科技并担任CEO，2023年获得浦东新区明珠计划项目领军人才称号。

在汽车智能化的浪潮下， 传统的汽车电子电气架构正在发生根本性的变革：由分布式控制器演变为智能座舱，智能驾驶，底盘等域控制器；由传统的MCU芯片逐步演变为与高算力的SoC芯片共存。

在这个快速的变革的时代， 如何保证汽车电子百年来所强调的高安全性可靠性，同时又能满足智能网联的灵活性和拓展性，将是对新一代智能汽车操作系统的灵魂拷问。

零念科技在“科技赋能客户，领航安全出行”的使命下对这个灵魂问题做了一定的思考，借这个机会希望和大家交流，与客户伙伴一起共创汽车安全敏捷软件平台。