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中建西南院 + Aedas + 上海新时代|烟台蓬莱国际机场二期

gooood谷德设计网  · 公众号  · 建筑设计  · 2024-09-30 10:27

正文



 © 404 nf studio

项目秉承“整体、生态、高效、灵活、智慧”的规划理念,采用主楼平行于跑道的双港湾布局模式,分期建设使用灵活。在规划布局上充分利用地形,空侧、陆侧采用错层的布局,实现了多种交通工具的一站式换乘。

感谢 Aedas 对gooood的分享



烟台机场锚定打造‘面向东北亚的区域枢纽、日韩航空货运桥头堡’战略,全力为城市发展赋能。烟台机场T2航站楼于2024年6月28日零点通航,启用后,烟台机场可满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的发展需求。中国建筑西南设计研究院有限公司作为方案联合体牵头方,与Aedas、上海民航新时代机场设计研究院共同组成国际团队,共同打造了烟台蓬莱国际机场T2航站楼,为烟台市构建国际性综合立体交通枢纽、打造城市窗口形象的国际机场提供了有力的技术支撑。

▲视频



总体规划


项目秉承“整体、生态、高效、灵活、智慧”的规划理念,采用主楼平行于跑道的双港湾布局模式,分期建设使用灵活。在规划布局上充分利用地形,空侧、陆侧采用错层的布局,实现了多种交通工具的一站式换乘。

▲正立面© 404 nf studio

▲出发层© 404 nf studio



有序发展


当旅客吞吐量达到1200万,启动扩建:T2南指廊、南站坪、第二跑道以及停车楼。新建过夜用房和信息中心。南指廊构型可根据实际需求灵活布局,根据航空业务发展的实际情况,采用逐步扩建的方式满足使用功能的需求,国际国内增长量灵活调整,实现远期灵活发展。


▲机场T2航站楼鸟瞰视角,与周边山势的关系© 404 nf studio



空铁联运


二期工程引入市域轨道换乘,预留轨道站房,换乘厅与航站楼贴临布置,通过市域轨道衔接,形成空铁联运,提升机场容量、增加运营辐射范围。实现航空与铁路的“零换乘”。


▲机场T2航站楼鸟瞰视角© 404 nf studio



机位灵活


根据烟台机场近年E类机型少的特点,设置组合机位,提高E类机位利用率。作为面向日韩的门户机场,9个国际机位均采用楼内交通体的方式,可灵活转换为国内机位,方便国际国内错峰使用,打造便捷的国际快线及中转服务。这一创新规划为运营商和航空公司提供了高度的灵活性和自由度。


▲机场T2航站楼俯瞰© 404 nf studio



顺应地势


团队在前期规划阶段,深入研究航站楼构型,充分利用现有地形,顺应地势,采用错层设计。将陆侧到达车道边标高抬高至迎宾厅夹层的标高,以期最大限度减少场地开挖。


▲机场剖视图© Aedas



设计灵感



航站楼设计


T2航站楼整体设计取意“烟海圣景,云上仙山”,灵感来自于海上仙山之祖之称的烟台昆嵛山,造型磅礴大气。与T1航站楼的“浪涌白沙”造型遥相呼应,完美的演绎出了烟台独特的山海文化;航站楼银色金属主屋面连绵起伏,如云蒸霞蔚般的仙山,轻盈飘逸。空侧港湾呈现烟台海岸蜿蜒的形态。指廊屋面采用混凝土屋面形式,节约造价、降低漏雨风险。控制屋面高度,获得适宜的室内净高,降低整体能耗。

▲T2与T1航站楼的“浪涌白沙”造型相呼应© 404 nf studio



装饰设计

航站楼设计理念,体现烟台本土文化。值机大厅取义于变幻山峦的设计构思,将泼墨山水一般的柔美画卷融入到建筑设计中。室内天窗设计顺应主屋面的空间形态,交相映衬如层叠的浪花,将天光引入室内,形成自然的离港方向指引。大吊顶和结构完美结合,充分利用双曲面穿孔蜂窝铝板的材料的特点,将曲面吊顶造型的刚度、强度与立体感、动态感充分融合。实现了技术与美学的结合,呈现出轻盈而通透的室内空间效果。

▲流线型的顶面造型© 404 nf studio


▲值机大厅天窗设计© 404 nf studio

▲将天光引入室内© 404 nf studio

设计在空侧港湾的中心节点,打造了独一无二的标志性空间,寓意日出而作日落而归的海洋文化。国内及国际旅客层均围绕此空间展开。设计秉持可持续发展理念,在玻璃穹顶设三角形电动遮阳帘,在解决室内遮阳需求的同时,呈现“花开港城,仙境烟台”的美好寓意。另外,中庭吊顶采用点状分布的灯光设置,夜幕降临后,灯光闪烁,旅客仿佛置身浩瀚银河星空下的蓬莱仙境,为旅客营造出令人难忘的出行体验。


▲空侧港湾内部空间© 404 nf studio

指廊取意丰富多变的海岛风情;吊顶采用波浪式结构,商业立面采用海岛独特的岩层效果。候机区配置有各具特色的景观休闲区,旅客可以在放松休息,商务人士在此办公,儿童在此娱乐嬉戏。

▲候机厅© 404 nf studio

▲机场休息室空间© 404 nf studio

行李提取厅船桅造型,象征千年海上丝路。通过上层空间敞开的方式,实现了屋面天光和景观的引入。通高的行李提取中庭将原本闭塞压抑的空间向上打开,使旅客充分感受建筑与环境的和谐共处,结合广告、绿化向旅客展示烟台的特色与好客。

▲行李提取厅© 404 nf studio

Aedas执行董事唐宙行分享道:“我们充分利用了自然光的特性,巧妙赋予包括出发大厅以及空侧中庭在内的所有空间独特性与场所感。航站楼内氛围宁静,让旅客可以一目了然地找寻到目的地。而从烟台的山峦和海景中汲取灵感造就的动感建筑轮廓,则是对当地社会文脉的致敬。”

▲机场整体内部空间© 404 nf studio

▲机场通透环境© 404 nf studio

▲机场休息室空间© 404 nf studio




项目:烟台蓬莱国际机场二期工程T2航站楼及航站区

位置:中国烟台

联合体牵头单位:中国建筑西南设计研究院有限公司

联合体成员单位:Aedas、上海民航新时代机场设计研究院

业主:山东省机场管理集团烟台国际机场有限公司

建筑面积:17.2万平方米

竣工年份:2023

项目团队:

中国建筑西南设计研究院项目总负责:潘 磊

Aedas项目负责人:唐宙行

上海民航新时代机场设计研究院项目负责人:马静涛

中国建筑西南设计研究院有限公司各专业负责人及设计师:

建筑专业:周 利、徐凯田、段 飞、刘 葳、许艳蕊、王久艳、侯永禄、周芳芳、郝志金

结构专业:陈志强、夏 循、韩 夏、马永兴、胡 杨、陈昊维

暖通专业:侯余波、刘 海、孙海涛、刘兆海、徐 珊、戎向阳、杨 玲、陈 通

给排水专业:张慧东、李海春、刘 鹏、郭显强、张 静、何鹏飞、张许诺

强电专业:侯 剑、何 劼、侯立奎、王作为、何西硕

弱电智能化专业:银瑞鸿、李佳莉、周海林、邹 旋、陆家明

幕墙专业:董 彪、蔡红林、张国庆、李 果、程 超、王 进

装饰专业:徐万强、曲 涛、孙 康、李雁杰、孙鲁宇、相高婷

景观专业:陈 涛、任昆仑、褚福尧、赵 军

市政专业:王卫东、李因翔、孙志杰、闫杰栋、王晓杰、陈洪庆、刘承启、方豪星

装饰设计顾问:中石工程设计有限公司

行李系统:北京艾福罗杰工程咨询有限公司 AIFLOG

照明设计:盖乐照明Gala Lighting Design Studio

摄影:404 nf studio

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