英国再次发生恐怖袭击，3个月里的第三次，伦敦城中的第二次。
即使喜怒不形于色如特蕾莎·梅也在恐袭后的讲话中怒言：“够了！”
这次的恐怖造成7死50人伤，杀伤力和后果虽不及2周前曼城的22死59伤，但其震撼性和影响范围无疑更大，这也许是恐怖分子所刻意想达到的目的。
一而再，再而三的恐怖袭击，让人不得不质疑：
英国安全系统是否真的存在漏洞？
意识
此次恐怖袭击爆发后，一个质疑将英国首相特蕾莎·梅引入议题。众所周知，在曼彻斯特恐袭发生时，英国上调其国际恐怖威胁级别至最高级“危急”。这是英国十年来首次。
然而，经过86小时的“危急”状态后，特蕾莎梅在5月27日，将恐怖威胁级别下调回“严重”。怎料，8天后，伦敦再发恐怖袭击，这不得不让民众质疑：英国的安保系统和情报系统是否坚不可摧？
其实，自打2013年以来，英国安保机构已经破获至少18起潜在的恐怖阴谋。其中，大部分都是嫌疑人企图发动与此次伦敦桥和博罗市场等类似的袭击。
但警方认为，这样的侥幸不可能一直持续下去，因为一些漏洞为恐怖分子提供了可乘的机会。
相比于策划像曼彻斯特那样的爆炸，开车冲撞、用刀杀人并无太多技术门槛，反而容易的多。也因此，“伊斯兰国”和其他一些圣战分子都长期鼓励追随者采用这样的攻击方式。显然，在伦敦，有大量的地方适合恐怖分子采取这样的方式进行袭击，并造成尽可能大的杀伤性。
一方面是独狼式的袭击防不胜防，另一方面，人们对防范恐怖袭击的淡漠意识，让恐怖分子有了更多的可乘之机。
实际上，曼彻斯特爆炸案发生后，英国媒体一直提醒人们不能“掉以轻心”，应该“严加防范”，但人们并不当回事，照样“我行我素”。
一个明显的例证是，这次事发地博罗市场，是一个遍布酒吧、餐馆和各类娱乐设施的繁闹之地。按理说，曼城恐袭后，这样的人口稠密、人流量大的地方应该成为警民共同堤防的区域。然而，在曼城恐袭后，这里依然故我，特别是到了周末，人们竞相来这里休闲娱乐，早已把潜在的恐怖事件忘到脑后。幸好，这次的恐袭还比较原始，恐怖分子没有枪支和爆炸物，只是拿着大刀行凶，否则，如果持枪扫射抑或制造爆炸，那死亡人数的规模可能要比曼城大得多。
类似博罗市场这样容易成为恐怖分子下手的地方，在伦敦实在数不胜数。伦敦茶屋林立，酒肆遍地，而英国人又普遍好饮，动辄喝嗨后便忘乎所以，若放在往日，这样的自嗨或许不用顾忌，然而放在如今恐怖袭击频发的英国，这样的环境让恐怖分子如入无人之境，不想成为恐怖分子的“羔羊”都难。
硬件
除了民众脑中防恐意识的弦还不够紧，英国在反恐硬件和制度上的欠缺也广为诟病。
比如，岛叔接触到的英国人普遍认为，地铁是恐怖分子最容易钻的漏洞。教训犹在眼前，2005年7月7日，恐怖分子造成伦敦3辆地铁爆炸，致使52名乘客遇难，700多人受伤，当时“基地”组织声称对事件负责。
尽管，100多年前，世界上的第一条地铁线在伦敦延伸开来，且伦敦地铁一直以布局四通八达，不受路面交通堵塞影响的优势，成为伦敦人，尤其是上班族出行的主要交通工具。但一个不争的事实是，目前伦敦地铁的基础设施老旧，所有地铁里几乎连手机信号都没有，无法接听电话，更无法上网，人在里面便失去了与外界的通讯联系，
一旦发生恐袭，信息传递都成问题。
更严重的是，岛叔注意到，伦敦的地铁没有安检这一关键环节。
伦敦数千个地铁入口既没有类似机场那样的安检扫描设备，也没有负责安检的人员，哪怕是抽查和象征性的检查。
