别再让你的屁股感到寒冷！来个带座椅加热的车吧，才12万还是合资的！

2016款  1.6CVT 智尊版

官方指导价：13.49万

最新行情：最高降1万

2016款骐达在外观设计上是以日产全新的“YOUNG NISSAN”理念推出的，其中前脸采用了日产最新的V-Motion家族化前脸，相比之前骐达给人固有的舒适、中庸印象，2016款的骐达整体风格更为时尚运动。

内饰总体看来没有太多亮点，但简单朴素很事宜家用，中控的钢琴烤漆材质与部分皮革材质的引用，也整体提升了一些骐达的质感。在配置上搭载了日产i-CONNECT系统的多媒体操作简单，同时配有年轻人喜爱的CarPlay功能，在安全配置上，集合盲区监测、车道偏离预警等功能和车身稳定系统。

编辑点评： 年轻动感的外观与全面提升的车内配置，是这款骐达最大的改变，而曾经舒适、大空间的特性也没有改变，平均百公里6L的油耗，也让骐达的家用属性大大提升。目前骐达只有顶配的至尊版车自带座椅加热功能，中配车型可以进行选装。

2017款  230TSI 手动豪华版

官方指导价：15.68万

最新行情：最高降3万

大众的外观现在越来越没什么可说的了，速腾也一样家族化的气息极重。但值得表扬的是，利落的腰线和炫酷的轮圈造型将速腾打造得更为时尚，深受年轻消费者喜爱。

内饰上也是走大众传统的简约实用风格，虽无亮点但也十分耐看。黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质的点缀营造出了上乘的质感。

编辑点评： 这款手动豪华版车型配置上也是挺地道的， ABS防抱死、牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助等操控配置速腾均有搭载，倒车雷达、定速巡航、后视镜加热以及自动空调等功能也出现在车辆的配置单中。2016款的速腾除了低配的两款车型外需要选装，其他车型均配有座椅加热功能。

2017款 18T 双离合运动旗舰型

官方指导价：15.99万

最新行情：最高降1.8万

在凯越停产后，英朗是目前别克家族中最入门的产品。前进气格栅使用了别克家族的直瀑式设计，不过全新君越和全新GL8上都已经采用最新的造型，这种造型有点儿没跟上脚步。

上汽通用别克标志性的环抱式座舱设计在全新英朗身上也有体现，金属装饰条采用哑光设计，使内饰风格整体更加年轻。中控台层次分明，简洁的布局操作起来更加便捷。

编辑点评： 全新英朗虽然调低了定位，但不代表降低了标准，在配置上更是十分诱人，同级领先的内饰氛围、全系标配后排出风口、独立后悬架都是全新英朗的优势。但回到今天的主题座椅加热功能上，英朗只有顶配的运动旗舰型才有。