【视频】曾经的“工作狂”也开始“想家”了……我说的是GL8

对上海通用来说，GL8是英雄车型，不，甚至可以说是印钞机。在经典款GL8刚刚上市，和第二代车型同期生存，形成高低档次互补后，一位通用的朋友和我说：这款车（经典款）已经进入完全的收获期，前期研发成本全部收回，市场口碑已经稳固，一分钱广告不用做，刚需车型也不必降价促销，生产多少卖多少，卖一部赚一部。

第三代GL8上市，表现很争气，一直处于供不应求状态，于是乎，经典款可以安心退市，把入门走量车型的重担，交给第二代，俗称“胖头鱼”，现在被称呼GL8商旅的新车接棒，和当年经典款一样，“胖鱼头”的收获期来了。

新车的改动比我想象中大，发动机、变速器、转向系统、悬挂系统全部升级，而且还保留了电动门、无钥匙启动等高级装备，价格大降6万，22.99万起步，加上原来建立的极佳口碑，想卖不好都难。降价后，GL8商旅会收获一个新市场，就是家用车市场，成为奥德赛很直接的对手。

家用车和商务车，形象当然有大差异，但，奥德赛的活，GL8能干，GL8的活，奥德赛就未必适合，为什么？请看我的试车视频……

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