最近忽然容光照人
你懂得 肯定是去“换脸”了……
有人只想在家门口变美
有人却喜欢出国“深造”
咳咳~如果你打算去外地整形
或者打算整形后美美地出游
下面这些信息 一定看好了↓↓
近日，东方航空公司在官方网站首页发布了一条关于“整容”的出行提醒！
《通知》提到，由于接受过整容、整形手术的旅客在术后短时间内乘机时，机舱内气压问题，容易引起旅客血压波动，导致伤口裂开、出血，感染等并发症。为确保旅客飞行安全，接受过整容、整形手术的旅客须在术后15天再乘坐飞机。
昨日记者致电东方航空公司
工作人员表示该信息确实由公司发出
是真实有效的
究其原因是为了“保障乘客安全”
莲花路口附近一家整形中心的资深高级整形顾问韩小姐告诉记者，凡是外地来做整形手术的客人，中心都建议其乘坐动车返回。对于东航出台的规定，她很能理解↓↓
“整形手术无论是做‘减法’还是‘加法’，刚做完的头三天是最肿的，也是较之前变化最大的，就以自体脂肪填充脸部来说，一般就是填充太阳穴、额头、法令纹等，这些地方一旦肿起来，整个脸部的变化非常大。飞行中未知的航空环境因素，可能会对伤口未愈的乘客产生生理应激或生理负荷，严重的话，甚至会诱发伤口急性发作、加重病情。
东航都这样要求了
那其他航空公司呢？
在厦门 “整容脸”会被拦下吗？
厦门航空有限公司相关负责人表示
目前暂未出台相关规定
“现在大部分乘客都选择自助值机，我们很难判断谁是刚整过形的，即使有相关规定，执行起来也有一定难度。”
据元翔（厦门）国际航空港股份有限公司
截至目前
未有乘客因整形过安检时被拦下
“现在不少爱美人士选择微整形，割个双眼皮、开个眼角，这些显然是工作人员无法一一看出的，自然也不会有人因为这个被拦下不让登机。”
而高崎边检站的相关负责人也表示
没有发现过类似情况
一般只要确定是乘机者本人
就可顺利值机
“我们可通过信息库，利用一些手段去比对、核查，判断是否人证合一。”不过，对于整形严重、面部差别特别大的，该负责人认为，的确需要医院出具相关诊断证明报告。
轮渡码头更换了
具有人证核验功能的闸机
记者询问轮渡公司
目前也暂未有因整形过不了关的乘客
微整形很少出现“识别”上的问题
不过“动大刀”的不仅安全难保证
有时还得还跑医院开证明
“几乎每周我们都要给外地客人开证明。”韩小姐告诉记者，曾有一位广东客人，做完手术一段时间后，特地跑来开证明。她要更换二代身份证，当地派出所不给办理，说她与原来的形象只有33%左右的相似度。她们都会提醒客户，恢复后抓紧时间去更换身份证、港澳通行证、台湾通行证以及护照等证件，特别是当需要用到人脸识别时，最好提前更换好。
割双眼皮等对于容貌改变不大的
也许就用不着
磨骨、隆鼻等明显改变脸形的手术
在术后最好是及时更换证件
案例中的情况是否在厦门发生过？
记者从各派出所初步摸底了解到
厦门换证时暂未遇到这类情况
万一“整容脸”遇到人脸识别系统
还能轻松过关吗？
美亚柏科相关负责人表示
对于微整
人脸识别系统还是可以识别的
但大整的话
估计目前没有什么设备可以识别
帕米科技创始人黄添林解释，人脸识别首先是通过机器检测人脸，由图片提取出脸部数据，再将数据上传至数据库，与数据库中的模型进行计算和比对，由此来检测相似度。
割双眼皮这样的小手术一般是可以识别的，但如果动了比较大的手术，提取出的脸部数据与数据库中的相差太大，无法计算，就要借用其他技术来比对分析，“重点还是取决于整形的范围和具体部位，还可结合光谱分析做判断。比如整了鼻子，光谱分析就可鉴别出鼻腔内是否存在其他物质，以此来作为下一步分析的依据。”
此外，黄添林认为也要考虑安全度问题，“有些地方对安全检测要求程度高，人脸识别的匹配度相应也高，可以更精准地辨别整张脸；但有些地方对安全检测程度要求低，可能只要匹配符合要求的一定百分比就可以通过，这些都会影响到对‘整容脸’的识别结果。”
爱美之心人皆有之
为了安全和出行的便利
还是遵守相关规定吧~
