每日车谈10.24 | 马自达CX-3\/7座雷克萨斯RX 2018起实施电子车牌

马自达全新小型SUV—CX-3已经在上海车展中首发，新车将通过长安马自达渠道以进口形式引入。根据产品规划，马自达CX-3预计于11月份上市，将丰富企业在华产品矩阵。

外观方面，马自达CX-3采用“魂动”设计理念，匹配家族式前脸，带有标志性的“标识之翼”进气格栅，内饰部分，CX-3采用炮筒式样仪表盘设计，功能区域划分清晰；方向盘使用三辐式造型设计，中控台配备7英寸悬浮式显示屏，搭载马自达Active Driving Display平视显示系统。此外，新车配备自动刹车系统，这一系统可对前方步行者进行自动检测，提高驾驶安全性。

动力方面，新车搭载马自达创驰蓝天系列的2.0L自然吸气发动机，最大功率为109kW，峰值扭矩为200Nm。传动系统方面，CX-3匹配6速手自一体变速箱。

第45届东京车展将于今年10月25日拉开帷幕，作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯也将在本届车展中发布自己的最新产品。从雷克萨斯官方获悉，RX七座版车型与一款全新概念车将于明日开幕的东京车展上正式发布。其中，引人瞩目的RX七座版车型是基于现款RX打造而来，采用2+3+2式座椅布局。

雷克萨斯RX七座版车型外观内饰方面预计将延续现款车型设计。最大的区别在于车身尺寸有所增长，相较目前雷克萨斯RX在售车型的长宽高4,890*1,895*1,690mm，轴距2,790毫米，RX七座版车型的车身长度将增加160毫米至5,050毫米。同时，得益于车身尺寸的增长，RX七座版车型为第三排提供了一个尺寸可观的三角窗，提升通透性。

动力方面，从注册的商标来看，雷克萨斯RX七座版在美国市场将依然搭载一台3.5升V6自然吸气发动机，以及3.5升自然吸气发动机+电动机的混动版。结合国内商标注册信息，新车进入国内市场后或仅搭载3.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。

2018实施电子车牌

2018年我国将全面推广电子车牌，电子车牌内储存车辆的车牌号码、年检、保险、环保等信息，不按规定安装或者私自拆除的话，可能面临500元的罚款。据推测，全面推广电子车牌可能与即将开始征收的拥堵费有关。

简单理解电子车牌就是车辆的“二代身份证”，它的学名叫汽车电子标识，外观类似于我们的身份证，车辆信息存储在内部射频标签中，由相关部门安装到汽车的前风挡玻璃上，车主自己不能随意拆卸、涂改，如果电子车牌有损坏，车主需要及时去发行机构重新申请。全面启动电子车牌后传统车牌并不会取消，而是两者共同使用。

对于车主而言，安装电子车牌后能有效预防车辆被套牌。如果电子车牌信息和传统车牌信息不一致，很容易被识别系统发现并通报相关部门，有利于对相关车辆的布控和追逃肇事车辆。

在一些征收拥堵费的国家，多数都是通过路面上的电子设备识别出车辆行驶区域及进出时间，计算征收费用，简单说就是车辆满足在规定时间段和在规定区域内行驶两项时，就要缴纳拥堵费。目前，我国效仿伦敦、新加坡等城市的政策后已经初步制定出拥堵费征收方案，据知情人士透露，全国将设置100万个监测点，北京至少有5到10万个监测点，在全国出现拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌读取设备进行监测。即使车辆以200km/h的速度通过路面监测点时，读取准确率也能达到99.9%。可以猜测，到那时通过电子手段确定车辆行驶区域和时间不会是一件难事。

据悉，车辆安装电子车牌将以立法的形式强制执行，到那时车辆违章、套牌、肇事逃逸等现象会大幅降低，找寻失窃车辆也会变得容易起来。