【河北快讯】石家庄地铁今日闪亮登场

列车在隧道内以最高80公里/小时的正常运营车速前进，车厢内除了宽敞、舒适的直观感受外，尤为突出的是在运行中体验到的平稳。记者为了试验，特意不抓扶手，竟也察觉不出明显晃动。车厢内，国内最大最先进的LCD动态地图为乘客提供更多、更方便的乘坐信息。地铁电视也投入使用，可适时提供站点播报、新闻、文化娱乐等各种信息。同时，车内安装了摄像监控系统，进行实时监控，同步显示于地面指挥中心的大屏幕上，实现车辆控制的远程调度及安全监控，有效提高了车辆的安保性能。

值得一提的是，车内噪音很小。石家庄地铁列车整车结构均进行了降噪处理，使用隔音隔热材料，保证列车行驶过程中车内环境的安静与舒适。

试运行范围为1 号线一期从西王站至洨河大道站共20 个车站，西兆通车辆段及综合维修基地、张营停车场，控制中心，海世界主变电所，和平医院主变电所。3 号线一期首开段从市二中（小灰楼）站至石家庄站共6 个车站，石家庄站站后地下停车场。

1、3号线首开工程空载试运行分为五个阶段，从2月20日至5月20日进行。

第一、二阶段属于试运行人机设备磨合阶段，通过车辆、信号等系统设备综合联调及跑图，查漏补缺，为后续工作做好扎实的人员、设备保障。

第三阶段属于试运行稳健进行阶段，随着设备调试的进一步完善，设备性能稳定，增加上线列车数，缩小行车间隔，提高运营人员操作水平。

第四阶段属于试运行整体提升阶段，本阶段行车分高、低峰运行，检验高密度行车组织能力，为试运行提供有力的设备技术支撑，为试运营夯实基础。

第五阶段属于试运行向试运营过渡的关键阶段，采用试运营期间运行图组织行车，验证运行图执行情况，通过不断完善运行图，提升试运行行车质量，各项行车相关指标要达到试运营基本条件评审要求。