1月9日消息,滴滴与小蓝单车的关系终于走出迷雾。今天,双方均通过其官方渠道发布公告称,滴滴已与小蓝单车达成单车业务托管合作,但小蓝单车的品牌、押金和欠款等事物仍归属于小蓝单车,滴滴无义务退还用户押金和余额。
文/赵玲伟 亿欧专栏作者
根据官方发布的托管安排显示,小蓝单车的品牌、押金和欠款等事物仍归属于小蓝单车,滴滴无义务退还用户押金和余额。两方的托管关系目前只体现于在滴滴出行APP为小蓝单车开放用户入口。
一度坐稳行业老三位置的小蓝单车,用户口碑相当不错。在其2017年11月15日被曝解散后,曾引发行业一阵唏嘘。而后,小蓝单车也成了共享单车冗长的死亡名单上“戏”最多的一位。
2017年11月15日上午,有媒体报道小蓝单车已宣布解散。当时亿欧汽车实地探访小蓝单车北京总部时,已发现办公区域空无一人。11月16日晚,李刚通过媒体对外界发公开信认错担责,并表示小蓝单车已交由拜客出行代为运营,但对于用户如何退押金以及供应商欠款问题只字未提。2018年1月2日,有媒体报道称,滴滴在近期完成对小蓝单车的收购,并且已经签署了收购协议。
收购传闻不攻自破,除此之外,滴滴还宣布将发布共享单车平台并上线自有品牌,除ofo和小蓝之外,还将引入更多共享单车品牌。还在生死线上挣扎的共享单车第三梯队可以来“抱大腿”了?
滴滴出行公告原文:
小蓝单车公告原文:
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