导读：新年开新局，上海建工（江苏）钢结构有限公司（简称“建工钢构”）接连中标7个项目，
除国内项目外，更涉及欧洲、美国、澳洲、印尼等多个海外市场
，喜迎“开门红”。
建工钢构依托上海建工集团品牌优势和机施集团钢结构“三位一体”产业链协同优势，持续推动产品转型升级，正进一步拓展船舶、海工、设备、模块市场，
打造更具市场影响力的钢结构产品方阵
。
建工钢构成立于2010年，有着目前华东地区单体规模最大的钢结构生产基地，占地47万平方米，拥有近2300名员工，2024年产钢结构突破31万吨，营收约25亿元。
建工钢构将为欧盟海上风电换流站项目交付钢结构一体化产品及结构产品，涉及三个高压直流海上风力发电场模块，可将欧盟地区的风电场与陆地电网连接，并在2030年前共同部署至少65GW海上风电装机容量。
南通振华重装600吨重型龙门
吊
核心组件制作项目
这个项目是继美国西雅图轮胎吊设备项目后，上海建工钢构与南通振华重装的再度携手。
项目单台设备组件重量约3300吨，设备核心组件将分为三段，在建工钢构模块设备场地进行加工制作、整体预拼装后运输发货，其中单段组件的最大重量可达800吨。
这是建工钢构首次参与并制作的重型完整设备组件。
建工钢构承接了上海空铁轨道试验件的加工制作任务。作为空中交通工具的主要承载结构，轨道梁采用开口箱体设计模式，并根据跨度不同细分为单箱室和上下双箱室两种，腹部平面度控制、走行面错台和平顺性控制等均为制造重点。梁端的支承结构和配套伸缩装置，能保证设备在不同轨道梁间平稳运行，具有很高的机加工要求和孔位精度要求。
2018年起，建工钢构持续开拓印尼市场，先后参与了OKI2 BFB3及配套项目。2025年，纸业巨头维美德公司继续将OKI2 BFB4项目交由建工钢构负责，主要内容为纸业设备。
继2024年在澳洲矿山设备及模块项目上成功合作之后，2025年初，客户引入了新的产品结构，并决定继续委托建工钢构负责加工制作。
新引入的产品结构包括一系列高复杂性的矿山设备及配套设施结构及模块。
凭借在矿山设备领域的丰富经验和强大的集成能力，建工钢构也将进一步扩展上下游整体产业链，为客户提供更全面、更专业的矿山设备生产、总集成及运输整体解决方案。
船舶用一体化风帆项目采用了三翼式硬质风帆，属于新型的船舶风力助推系统。该项目通过一体化设计，将风帆的各个组成部分无缝连接，提高整体性能和效率。三翼式硬质风帆能够有效提高船舶的燃油效率并减少碳排放。
