一个错误的决定，全球震荡！

美股两天缩水 5.9 万亿美元，这简直是美国有史以来最大的自残伤口。

“对等关税”成了清明前后全球最大的“黑天鹅”事件，其严重程度远远超过股票市场已经消化的程度。

如此地“损人害己”，遭到全球反对的同时， 就连“第一兄弟”马斯克都看不下去了，直接要求撤销对等关税。

为什么马斯克要“兄弟反目”？

实在是“招”太昏了，致使特斯拉刚有起色的股价又跌下去了，市值缩水超 1590 亿美元（约 11660 亿元）。

股市震荡之下，虽说大家身价都在下降，没有威胁到马斯克世界首富的地位，但特斯拉销量羸弱的情况下，股价被动暴跌，这简直是“雪上加霜”；

马斯克估计肠子都悔青了，为什么当初不惜代价支持的人，反过来“顺带捅”了自己一刀？

马斯克的 “ 暴力裁员 ” ，触动了美国社会的深层利益，也让他彻底得罪了美国左派 —— 特斯拉最大的基本盘。

今年迄今为止，马斯克的财富损失已高达 1347 亿美元（约 9863.51 亿元）。

前不久马斯克刚透露出要“辞职”的消息，如今就拿股价大跌为自己“提前送行”，这不妥妥的“背刺兄弟”吗？

也难怪马斯克公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗，这简直是“胡搞”啊！

难道，“精明如斯”的马斯克，也终于要扛不住了？

01

“黑色星期一”最终还是未能避免，一则“假新闻”，让美股再次由涨转跌，上演了一场惊心动魄的“过山车”行情。

当地时间 4 月 7 日（周一），因 “ 特朗普考虑暂缓部分关税 ” 传闻出现，随后又被白宫辟谣，美国股市经历罕见震荡，纳指盘中一度从低点飙升逾 9% ，但随后大幅跳水。

究其根本， “对等关税”政策引发美国和全球股市震荡，两天时间内（ 4 月 3 日 —4 日），美股市场蒸发近 6.5 万亿美元（折合人民币超 47 万亿元）的市值，美股七大科技巨头市值同期蒸发约 15536 亿美元（约 11.31 万亿元）。

据福布斯实时富豪榜统计显示，财富榜上的亿万富翁们总共损失了 5360 亿美元，全球最富有 20 人的财富一度蒸发了超 1000 亿美元（超 7200 亿元）。近 90% 的人的财富在 4 月 4 日出现平均 3.5% 的缩水。

值得一提的是， 过去这几天，特朗普身边的 “ 红人 ” 、世界首富、特斯拉 CEO 马斯克的损失最为惨重。

当地时间 4 月 4 日，特斯拉股价暴跌超过 10% ； 4 月 7 日，特斯拉股价持续下跌，几日间特斯拉已跌超 17.5% ，超 1590 亿美元（约 11660 亿元）灰飞烟灭。

随着特斯拉的股价暴跌，马斯克的财富值蒸发超 350 亿美元，总额降至 2978 亿美元，这也是自去年 11 月以来，他的财富首次跌破 3000 亿美元。

今年以来，马斯克的身价已蒸发 1347 亿美元（约 9863.51 亿元）。

究其根本，关税大棒一挥，美股大跌损失惨重，马斯克也忍不住了！

他不仅罕见公开地抨击特朗普政府核心圈人士“顾问”纳瓦罗，甚至还直接向特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。

可惜，马斯克的尝试没有成功。

也难怪， “心灰意冷”的马斯克，要“辞职”了。

02

作为特朗普总统竞选的 “ 大金主 ” ，马斯克在 2024 年美国大选中的花费超过了 2.9 亿美元，成功晋升“榜一大哥”。

大选获胜后， 马斯克和特朗普可谓形影不离，已然扮演起了美国 “ 第一兄弟 ” （ First Buddy ）的角色，特斯拉在本土得到前所未有的的关注。

2025 年 1 月 20 日，马斯克的“政治生涯”正式开启，组建了名为“政府效率部”（ DOGE ）的顾问委员会，以削减美国联邦政府的支出。

两个多月来，马斯克把枪口对准了联邦机构，展开了声势浩大的裁员，美国有 2.5 万公务员被裁，还有 7.5 万公务员被“买断”，同时，一系列骇人听闻的丑闻被揭发出来。

与此相伴的，是特斯拉遭遇的一系列灾难。

全美掀起了对特斯拉的打砸抢运动，从西部俄勒冈，跨越至东部的马萨诸塞，从北部的科罗拉多，蔓延到南部的马里兰，无论是特斯拉 4S 店、街边的充电桩，还是私人购买的特斯拉车辆，统统未能逃脱被袭击的厄运。

无独有偶，在法国、意大利，特斯拉也被当街焚烧。

古今中外，商人涉政都是一柄风险巨大的双刃剑。

虽然如果押注成功，短期内可能获得巨大利益回报。其新政治身份，也确实为他的商业帝国带来了各种巨大好处，扫清了很多以前难以克服的障碍。

但若政治环境发生变化，也可能会导致反噬效果，甚至危及个人和企业的声誉与生存。

去年 12 月，特斯拉股价冲到了 479 美元 / 股的高位，目前已暴跌超 50% ，投资人都开始不耐烦，要求马斯克在特斯拉“引咎辞职”。

更严重的是， 马斯克不止一次表示过，自己每天都要受到死亡威胁。

前不久有消息传出，马斯克领导的政府效率部，将力争在 5 月底前完成削减 1 万亿美元政府支出目标，届时，他将辞去政府效率部的职务。

而实际情况却是 马斯克在政府效率部的工作结束后，他将不再以特别政府雇员身份担任公职。

马斯克的回应更像是以文字游戏扭转舆论，马斯克否认“辞职”，摆出了“不是急流勇退，而是将功成身退”的姿态。

特朗普 4 月 3 日也表示，只要马斯克愿意，他想留任多久都可以，但终将重返他的企业。

03

商人是逐利的，马斯克作为一个成功的商人，目前明显是企业利益要大于自身喜好的，所以回归企业的最终决定是没错的。

但是， 如果一个成功的企业家开始热衷于抛头露面，指点江山，搞社会活动，尤其是搞政治，他的企业多半也会走下坡路。

值得一提的是，马斯克的成功，离不开“中国速度”。

2019 年，是马斯克命运转折的重要节点。

这一年里，马斯克大多是在危机模式中度过，诸多麻烦缠身：

马斯克本人，被美国证监会调查，与一名英国洞穴潜水者的诉讼纷争，董事长头衔被“吊销”，曾经跟乔布斯相提并论的硅谷钢铁侠，被质疑为“美国贾跃亭”，甚至特斯拉 CEO 职位，看起来也岌岌可危。

雪上加霜的是，特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空，破产和被收购传闻一波接一波，裁员和人才出走一起发生……

不过，这一切的阴霾都在震惊世界的“中国速度”下一扫而空，从上海建厂到投产再到量产，最后加码投资，特斯拉上海“超级工厂”只用了不到一年时间，准确来说是仅用了 357 天，每个流程都达到了行业速度的极限。

在上海超级工厂助力下，特斯拉涅槃新生， Model 3 销量和交付激增；马斯克否极泰来，开启了向世界首富进阶的坦途。

此后的几年，随着全球新能源车空前繁荣，特斯拉一跃成为行业灵魂公司，股价暴涨数十倍，迈入万亿美元市值俱乐部，助力马斯克成为世界首富！

马斯克坦言：没有中国的支持就没有特斯拉的今天。

可就在马斯克在政坛“乐此不彼”时，作为曾被资本追捧的明星企业，特斯拉如今正深陷政治博弈、品牌信任危机与市场竞争加剧的多重漩涡中。

04

今年以来，特斯拉股价累计跌幅超 30% ，市值蒸发逾 3700 亿美元。

3 月，特斯拉乘用车批发销量为 7.88 万辆，同比下降 11.5% 。 今年一季度特斯拉全球交付量仅 33.67 万辆，同比下滑 13% 。甚至不如比亚迪 3 月单月销量，特斯拉的销量暴跌是全方位的。

数据显示， 2025 年前两个月特斯拉在欧洲 31 个国家的销量为 26619 辆，同比下降 43% 。尤其是德国市场，触发了消费者的集体抵制，导致特斯拉在德国的销量暴跌 71% ，仅售出 2706 辆。

在挪威这个电动车渗透率超过 90% 的市场，特斯拉的销量也下降了 12% ，被大众和丰田挤出前三。

3 月，法国特斯拉销量同比下降 36.8% ，荷兰同比下滑 55.3% ，瑞典同比暴跌 63.9% ，在新能源汽车的渗透率最高的北欧，特斯拉销量降幅均超 40% 。

就算大洋彼岸的美国，特斯拉今年一季度特斯拉的销量同比下降超过 10% ，市场一片惨淡。

从全球市场来看，马斯克的政治介入已成为特斯拉销量滑坡的核心变量。为了修复公众信任，马斯克辞去政府职务或将成为第一步。

怎么应对中国新能源车的冲击，才是特斯拉目前最大的难题。

以前，特斯拉赚钱能力下降，马斯克惯用的手法就是降价保量、增价保利。本想仗着积累的技术优势，用不断降价卷死对手。

结果没想到，中国新能源车技术日新月异，突飞猛进，转眼间已站立世界之巅。

数据显示， 2024 年，我国新能源汽车销量同比增长 35.5% ，累计销售 1286.6 万辆，市场占有率达到 40.9% 。

中国新能源车品牌正在快速扩张市场规模，抢占用户心智。

我们始终坚信，汽车行业从来不是自由竞争市场，但好产品却是可以撕开缝隙的！

曾经马斯克说，中国新能源车实在是太厉害了，“如果没有贸易壁垒，中国电动车企能摧毁世界上大多数竞争对手。”

如今看来， 马斯克还是过于保守了，中国新能源车的强大不可阻挡，这是大势所趋，壁垒只会让躲在高墙之后市场更加空虚，最终从内部瓦解。

百年未有之大变局下，未来正在一步步向比亚迪王传福所言的那样：引领世界新能源汽车市场的不是美国人，也不是德国人，而是中国人！

市场自有其规律存在，而我们目前能做的就是 “用世界级的品质，讲中国品牌的故事！”