每年8月的第三个星期，美国加州一个被称为圆石滩的地方，车迷会像朝圣一样涌入，这里将是全球车厂比拼创新和设计的最前沿。
然而，距离正式开展还有2天(美国时间8月21日)，但多家车厂都已经提前对外公布了参展概念车的车型官图。
奔驰在上周就提前了公布参展的全新概念车--梅赛德斯-迈巴赫6的官方正式图片。该车身身长6米，比奔驰AMG GT长1.5米，比奔驰S系长0.8米，采用了极为夸张的鸥翼门设计。但奔驰对这样一个身长6米的家伙却定义其为“轿跑”，着实有些太夸张了。
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而面对奔驰公布的这个庞然大物，宝马此次却反其道行之，并未发布一款全新设计的概念车型，而是在BMW 2002 Hommage概念车基础上推出了一款BMW 2002 Hommage圆石滩特别版概念车(BMW 2002 Hommage Pebble Beach Concept).
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今年5月，宝马
在意大利科摩湖畔举行的
古董车盛会上
发布了基于现款宝马M2进行打造的宝马2002 Hommage概念车，新车是为了庆祝宝马2002车系发布50周年，
向涡轮增压发动机的辉煌历史致敬而特别设计的。
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而此次发布的宝马2002 Hommage圆石滩特别版概念车则采用了全新的橙色+黑色组合的配色设计，通过标志性的喷漆和配色，这款车型的颜色设计完全符合众多赛车运动粉丝对上世纪70年代的记忆和气质相契合。
来自圆石滩最新鲜的现场图，这可比看官方图片真实多了
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BMW 2002 Hommage圆石滩特别版概念车拥有低矮的运动风格车身轮廓，其紧凑的车身比例与长轴距、短前悬、突出的“鲨鱼鼻”设计相得益彰，确保了无与伦比的动态性能和灵活性，带来激动人心的驾驶体验。空气动力学设计细节，比如车辆前后部的宽大扰流板结合夸张的进风口和排气口，优化了车辆周围的气流，并将车辆在任何驾驶状态下的下压力增至最高水平。
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车辆侧面突出的轮拱极其引人注目，四个轮拱牢固地支撑着车身，并增加了车身高度。突出的轮拱唤醒了人们对BMW 2002 turbo这款备受赞誉的车型的回忆，当时车身上加入了宽大的扩展部件，令其更加从容地面对宽阔的赛道。BMW 2002 Hommage圆石滩特别版概念车巧妙地采用了这一设计元素。
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20英寸轻质合金轮毂采用双色搭配设计。精雕细琢的轮毂表面、多功能的部件打造出充满现代感的外形，同样具有历史上的经典赛车轮毂的特点，带有M logo的金色刹车卡钳也彰显出这一级别车型的特质。
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BMW 2002 Hommage圆石滩特别版概念车
的后部设计同样借鉴了
2002 turbo
车型的设计元素，比如车辆宽大车身的水平分割线，以及明快的线条凸显肌肉感的车身、运动特质和现代风格。近乎长方形的尾部车灯是车辆后部的一大特征。尾灯玻璃灯罩极富现代感，如镶嵌于车辆尾部一般，尾灯照亮时，便可一览尾灯的内部构造。尾灯熄灭时，则呈现出完整的黑色表面。
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而动力系统方面宝马虽未透露，但结合之前2002 Hommage概念车的信息来看，预计其依旧配备一台3.0T发动机，最大输出功率为370马力，峰值扭矩为465牛·米，超增压模式下可将扭矩增加到500牛·米，传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱，也就是说同样采用与目前M2相同的动力单元。
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BMW基于紧凑型运动双门轿跑车的车身型式对于BMW 2002进行了全新的诠释，并结合了BMW Hommage车型的经典元素。更重要的是，BMW 2002 Hommage展示出一个鲜明的主张，即
BMW在2016年如何定义纯粹驾驶乐趣
。
至此，宝马和奔驰都已经提前公布了参加圆石滩车展的概念车官图，从公布的车型来看，两家完全走着风格完全不同的路线，相比之下宝马的概念车更现实，而奔驰的概念车太梦幻。
对于宝马和奔驰推出的这两台车型风格完全不同的车，你能从中看出点什么名堂吗？
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