2024年10月16日，由汽车评价研究院主办、蔚来协办的「2024中国智能底盘技术研讨会」在北京顺创智能网联试验场成功举办。来自高校、科研机构和汽车行业的专家学者齐聚一堂，共同探讨《智能化背景下，汽车底盘技术的发展趋势》。
本次研讨会，由主办方汽车评价研究院，特邀北京理工大学机械与车辆学院席军强院长、清华大学车辆与运载学院李亮教授、北京航空航天大学交通科学与工程学院王书翰教授、哈尔滨工业大学汽车工程学院刘清河副教授、资深车评人韩路、职业赛车手张臻东、资深媒体人王鹤，以及保隆智能空悬副总经理李岭、采埃孚悬架技术经理陈伟柏、米其林技术经理葛海等专家学者、媒体、供应商共同参与。
在开幕致辞中，汽车评价研究院院长李庆文强调了智能化发展对汽车底盘技术创新的重要性。他指出：“智能化不仅为底盘技术创新提供了动力和基础条件，还推动了汽车产业向更高端、更智能的方向发展，增强了中国品牌在全球市场的竞争力。”
随着中国车企在智能底盘技术领域的探索不断深入，国内企业已基本攻克外资车企的技术壁垒，形成了与国际巨头同台竞争的实力。专家们在会上达成共识，智能化时代的到来，为中国车企在底盘技术领域提供了新的发展机遇。
作为协办方，蔚来展示了其在智能底盘领域的最新技术成果和实际应用经验。蔚来整车应用软件部负责人肖柏宏、底盘工程部负责人姚群飞、性能集成部负责人王峰在会上分享了蔚来在智能底盘技术上的研发路径。
蔚来通过不断迭代，从NT1构建智能底盘，到NT2实现AI赋能，再到NT3天行底盘的技术进阶，逐步完善了智能底盘的核心技术能力。基于强大的整车全域操作「SkyOS · 天枢」，蔚来智能底盘在技术上实现了行业首创，真正做到「人无我优」。这种持续的技术突破不仅提升了用户好开好坐的驾乘体验，也进一步夯实了蔚来在智能出行领域的领导地位。
在本次活动中，蔚来ET7的智能底盘通过「底盘好开好坐的十个标准」严苛测试，展示了其「既好开、又好坐」等方面的优异表现。职业赛车手张臻东在试驾后表示：“蔚来ET7在各种工况下的底盘表现令人印象深刻，尤其是在复杂路况下的平稳性和舒适性，充分展现了其卓越的调校能力。是40万级驾乘体验最好的轿车。”
资深车评人韩路在蒙眼坐车挑战中体验了ET7的平稳表现，并感叹道：“蔚来ET7的驾乘体验几乎追平了百万级豪华轿车，体现出智能底盘在舒适性上的巨大优势。”
此外，清华大学、北京理工大学等高校的专家学者也对蔚来的智能底盘技术给予了高度评价，认为其在技术创新和用户体验上的创新具有行业标杆意义。
通过本次研讨会，蔚来不仅展示了其在智能底盘技术上的最新成就，还明确了未来的技术发展方向。蔚来将继续加强与行业伙伴的合作，推动智能底盘技术的优化和普及，让更多消费者提前体验到智能化出行的未来。
李庆文总结道：“蔚来的智能底盘技术代表了中国车企在技术创新上的一个重要里程碑。这不仅展示了中国品牌在关键技术上的突破，更为全球汽车产业的未来发展提供了新的思路。”未来，蔚来将持续引领智能底盘领域的创新潮流，为推动中国汽车产业的智能化转型贡献力量。
