一边是追求财务回报的创投大佬，一边是无线通讯起家的腾讯帝国缔造工程师。不同思维方式的碰撞，诠释了他们所投产品的差异。
文 | 闫浩
昨晚科技圈最大的新闻，来自 ofo 投资人朱啸虎和摩拜投资人马化腾一次并不常见的朋友圈互怼，以下这两张截图在昨晚被疯狂转发。
引发两人互怼的那篇报道，出自今日头条一位自媒体作者之手，其文章内容大致摘录自艾瑞最近的一篇共享单车数据报告，但作者在处理标题时，将 ofo 全面压制摩拜的意思表露得足够直接和浅显。
朱啸虎转发的文章内容原文
如果关注ofo 、摩拜的新闻，会发现“A比B好”、“B超越A”的报道几乎每天都会有。摩拜刚刚敲定的 6亿美元巨额融资的新闻，以及 ofo 顺势要融一笔估值在 30 亿美金大钱的爆料，大众已经见惯，而关于这个行业的技术、财务的讨论，也早就被讨论遍了。
两家共享单车企业的数据迷局
这次两位大佬的争论，反倒给大家带去了审视这两家公司久违的、富有新意的视角。
上次马化腾因为微信评论而被公开报道，还是在科技评论家 keso 的朋友圈回复确认要推出付费服务一事，而朱啸虎上次公开怼人，也还是在去年对神州专车财报的质疑上，这样的大佬“撕逼”并不常见。
金沙江创投朱啸虎
朱啸虎是创投大佬，提到他，少不了附带他投过的那些经典案子：2011 年投资饿了么至今收获百倍账面回报，而 2012 年投资滴滴的估值涨幅更是达数千倍之多，在 2016 年上半年火爆的直播浪潮中，朱啸虎命中了映客，而在下半年共享单车的战场上，他所在的金沙江创投又投出了ofo 这种独角兽，2017年，创投的风口又驶向了共享充电宝，朱啸虎投资的小电科技赫然在列。
在这场争论之前，马化腾和朱啸虎的关系因为滴滴而紧密连接在一起，在一起经历网约车合并大战后，两人都化身为滴滴的财务投资者，然而，滴滴在朱啸虎的撮合下战略投资了ofo，而腾讯却选择了摩拜。
二者此番冲突的根源，本质上就是因为投资标的不同、立场不同。
而两人论战的具体内容，还是那个单车大战里大家谈论最多的东西：“双向通信”智能锁到底是不是核心？——这是 ofo 和摩拜从一开始就不同的地方。
朱啸虎持有市场先行的理论。“性价比最好的方案才是好方案”、“数据说明一切，一年后再看”、“可以去实际街头看一看”，是朱啸虎回应中最核心的几句话。不了解内情的人不知道，说出这番话的独角兽猎手，早年在赶集、58、百姓网三个选项里挑出非常懂数据的百姓网遭遇了滑铁卢，在千团大战中选择的拉手网后来也上市夭折，本土互联网企业的生存之艰，没有多少人比他更刻骨铭心。
对于追求财务回报的朱啸虎来说，遇到泡沫市场后，企业拼命踩油门、融更多钱、牢牢把用户迅速圈住才是颠扑不破的真理，共享单车智不智能锁的问题，哪有占有市场重要？
和朱啸虎不同，通过近年来的大量投资，马化腾获得了远超于常人的投资认知，而他也更多站在什么东西有利于腾讯未来发展的角度来考虑问题：在线上做到两万六千亿港币市值的腾讯，迫切需要向线下渗透，摩拜——这个可以把物联网、人工智能等当下前沿热点全部涵盖进去的线下物理终端产品，太对应腾讯现在的口味了。
对于战略投资者马化腾而言，且不说自己所投的企业市场和融资规模是否真的落后，就算落后，腾讯也不是缺钱和缺资源的玩家，只要摩拜的智能锁以及由此带来的想象力不被证伪，腾讯就一定会支持摩拜到底。
回过头来看这次“互怼”，最大的效用还是巨大的公共传播价值。
朱啸虎一直有“为媒体文章贡献金句”的固定形象，去年 ofo 刚刚完成融资时所喊出的90天内解决战斗言犹在耳，和马化腾的论战之后，估计无数创业者都知晓了朱啸虎为所投企业两肋插刀的侠肝义胆。这位腾讯旗下热门手游王者荣耀的忠实爱好者，事后已经在朋友圈为马化腾的亲力亲为点起了赞。
朱啸虎随后的回应
而对马化腾来说，这次超常规站队是对摩拜的一次表态支持，腾讯在多次入股后，已经成为摩拜创始团队外的最大的股东。
值得玩味的是，这位职业生涯起于无线通讯企业润迅的腾讯帝国缔造者，在对朱啸虎的回复中一遍又一遍普及自己当年做寻呼机软件开发时残存下来的通讯知识：“token 不算智能，必须双向通信才算”、“‘小灵通’肯定是要废掉的”、“堆一堆哑终端谁不会”，活脱脱一副严谨执拗的工程师形象。
也许，在马化腾蹦出这些词汇的时候，他很可能记起了当年在深圳华强北创业园打造出 QQ 时的执拗不弃和笃定不离：
当年互联网通过网吧形式在中国全面铺开时，正是依靠把信息存储于服务器而不是用户电脑的特色，腾讯 QQ 的前身 OICQ 成为每个到网吧上网的人第一时间要激活的工具，而当时的 OICQ 竞争对手 ICQ ，不仅换台电脑登录好友就消失，也没有离线发送消息的功能—— 这些都像极了今天马化腾口中不能“双线通信”的 ofo。
这一次，新时代的 “OICQ” 还能战胜 “ICQ”么？
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