A柱竟然成为事故成因？司机驾驶视野也是安全隐患！

A柱盲区相信大家很少听说，但是这小小的盲区竟然也是安全隐患！曾有人很形象地说过：“世界上最远的距离是我在你面前，你却因为A柱的遮挡而看不见！”各位车主肯定会有这种感觉：总有一些时候看不清车子左侧方的状况，而事故往往就在这一瞬间发生。这其实是A柱盲区所导致的。

那么，什么是A柱呢？

通常车型的车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门之间的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。 这几个柱子都会让司机产生视野盲区，但以“A柱”最为明显。国内方向盘一般在左边，每当汽车在转弯或者进入弯道前，司机视野都会被“A柱”部分遮挡，尤其是左转弯，这就是经常被交警称之为的“生命盲区”。

A柱到底会产生多大盲区？

没开过车的人都会说，这么细细的一个A柱，能挡住什么，然而开过车的司机肯定会对此进行反驳。基本上每辆车都会存在，这个盲区的大小，取决于车辆A柱的粗细。A柱粗细一直存在两难选择。过细的A柱会导致车身强度不足，发生车祸时难以保护车厢内人员的安全，太粗的话又会影响驾驶员视野。为此，左转弯A柱视野盲区就在所难免。

该如何减小盲区影响呢？

汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。

恰当调节后视镜，例如，要让自己的车身在后视镜中出现一小部分，以便判断相对位置，还要将镜片角度尽量向外调，以减少盲区。此外，让道路占据镜面面积大约1/3，这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。而且还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中，并尽量让后视镜看到车后更远距离。

上车前，绕车观察一周很有必要，看看车辆周围有无人、动物以及其他障碍物等，然后再启动汽车，才能做到心中有数。

若急转弯时，A柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。

不做没把握的事情，千万别盲目驾车，尤其是倒车时，若未弄清楚车尾情况，宁可下车观察也不要凭直觉倒车。

各位车主开车时，安全是第一位的。如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况，建议靠边停车，等问题解除后再开车。注意到一些小细节，才能避免小事故的发生。

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