专栏名称: 中国交建
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冷库的保温秘方

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-10-22 17:43

正文


在中交冷链(武汉)智慧产业园区内,一辆辆卡车满载货物停靠月台,冷库滑升门升起,叉车载着货物入库,黄陂萝卜、武昌鱼、大河蟹等生鲜农产品被摆上货架。看着工作井然有序,项目总工程师武国舵感叹产业园的保温秘方颇有成效。

四航局投资建设运营的湖北武汉中交冷链(武汉)智慧产业园项目,是华中地区首个现代化全功能多业态的冷链智慧产业园,总建筑面积约12万平方米。

为急速锁住产品新鲜,项目3号加工车间超低温库的供冷温度需达到零下55摄氏度,相当于一个超大号“冰箱”。这是四航局首个落地实操的冷链项目,团队成员此前都缺乏相关经验,冷库的结构性能和保温性能是项目建设的关键控制点。

“在超低温库车间建设过程中,如果采用预留温度或者伸缩后浇带的传统施工工艺,混凝土有可能会出现裂缝,增加接缝处的渗漏风险。”武国舵说道。

按常规工艺,混凝土浇筑后的干燥收缩过程中形变会加剧,存在裂缝隐患。随着供冷温度的大幅度降低,裂缝更容易暴露,影响工程质量。经查阅资料,武国舵发现使用膨胀混凝土加强带的浇筑方式,可让混凝土“膨胀”抵消收缩时产生的形变,强化混凝土抗裂性和防渗性。项目团队随即开展试验,在易开裂的部分浇筑像海绵一样的膨胀混凝土,效果顺利达到了预期。

经过高效施工和精心养护,3号加工车间超低温库完工,其结构性能完全符合要求。

可如何防止这个“大冰箱”的冷气外泄,保持内部温度恒定,成了困扰项目团队的另一个难题。“保持冷库温度恒定,类似于我们穿衣服保证体温,那么是否可以从给水汽渗透和热量流失两方面考虑,给冷库穿上防水保温的‘双层衣物’呢?”武国舵提出了想法。

沿着这一思路,技术攻关小组多次咨询外部专家,并开展调研学习,确定了从建筑结构的内外两方面入手,为智慧产业园冷库设计出保温秘方。由于冷库内部保温性能主要受防水和保温效果影响,技术攻关小组聚焦重难点,提出了“防水层+保温层”双层结构的思路。

技术攻关小组先是给冷库穿上“雨衣”,在室内混凝土结构表面喷涂防潮隔汽层,形成均匀的防水层后,再叠加喷涂发泡材料,能与防水层相互粘结形成整体,减少热量传递。接着,他们又为冷库量身定制了“棉袄”,即是在冷库外墙内侧设置20厘米厚的库板,在外侧设置7.5厘米的加厚岩棉夹芯板。内侧板能够减少室内冷气向外散发,外侧板则隔离外部高温影响室内温度,协助保障室内恒温。这件“棉袄”防火耐穿,能够长效护航,减少保温层老化导致的性能下降问题。

“膨胀混凝土消除了结构开裂的影响,而‘雨衣’和‘棉袄’有效隔绝了水汽渗透,为冷库提供了良好的保温效果。”产业园启用仪式上,武国舵向参观人员展示着项目实践成果。2024年2月,3号加工车间荣获了“湖北省建筑结构优质工程”称号。

来源


交通建设报

四航局


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