昨天下午，万宁市区内的出租车突然大规模停运，一起到现场看看，究竟怎么一回事。
昨天下午3点，记者赶到万宁高铁站附近发现，有近百辆的出租车横停在路边。其中一名出租车司机介绍，他们来自万宁隆盛、万通以及结安达三家出租车公司，之所以停运，是因为实在没有生意了。
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司机 王师傅：火车站没有任何出租车通道，晚上（黑车）就在那里抢客，不知道我们抢好还是黑车抢好。反正他们不用交租，但是我们按照这个价格，我们人还不比他们多，没有任何生意。
万宁兴隆捷安达小汽车出租有限公司 司机：动车回来了，他们跟我们一起进去里面拉客。拉了以后，他叫，你也不敢干什么他。单单在火车站就有十多二十辆，不包括跑长途的。
出租车司机王师傅向记者介绍，万宁三家出租车公司加起来一共有170辆车，可这几个月来，万宁市区以及火车站、汽车站周围，出现大量的黑车，抢占了大部分市场。如今，他已经欠下了好几个月的租金了。
万宁兴隆捷安达小汽车出租有限公司 司机 王师傅：一个月4000块钱（租金）平均下来4000块钱，也就是一天132块钱，一天最少要干300块钱我们才保本。我老老实实干，欠四个月了。
记者：欠公司的吗？
万宁兴隆捷安达小汽车出租有限公司 司机 王师傅：欠公司的租金。
王师傅算了下，按照他们每月4000元的租金，加上油钱和维修费，成本要在4500元以上，可如今黑车抢占生意后，他们一天平均下来拉不到200元，一个月下来只有5000元不到，根本赚不到钱。
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司机：反正我们每天在这里，他是公开（拉客）没有交通（执法人员）来看的。打电话投诉了，他就过来看一下，蹲在那里，看着私家车拉客，他也不抓。
万宁兴隆隆盛小汽车出租有限公司 司机：希望各个职能部门积极打击私家车、黑车，为我们创造一个良好的运营秩序。
采访当天，就在高铁站附近，有多辆私家车停在公交站旁，一见记者过来，一名男子立马迎了上来。
黑车司机：要去哪里？要坐车吗？
记者：去海口多少钱？
黑车司机：我跟你叫的士。
黑车司机：两个人吗？
记者：多少钱？
黑车司机：去海口六十块钱，拼车60块钱一个人，包车240。
记者：什么车？我看下。
黑车司机：包车随时走。
记者：车在哪里？
黑车司机：车在前面，都是小车。
男子随后带记者来到一辆白色的私家车跟前，如此公然拉客，他们难道不担心吗？
记者：这个车不会被警察抓吧？
黑车司机：没有，我们每天都跑的，哪有警察抓。
执法人员查处扑空 黑车顽疾如何根治？
出租车司机们说，可能因为他们当天在高铁站附近停运抵制黑车，所以附近的黑车有所减少。不过，不远处的汽车站，黑车依然猖獗。事实真的如此吗？记者也进行暗访调查。
为了进一步核实情况，记者又来到了万宁市汽车站。汽车站前面的公交站旁，横停着多辆小轿车。记者刚走过去，两名中年妇女就主动迎了上来。
中年妇女：去海口60元，现在走，你要打的就60元，就是打的。
记者：你们的的士在哪里？
中年妇女：现在就到。
记者：你们的的士在哪里？
中年妇女：现在就到，在这里，他就来这里接你们俩。
记者：出租车是吗？
中年妇女：嗯。
然而，五分钟后，记者等来的并非是女子口中的出租车，而是一辆黑色的私家车。
记者：就这种车吗？
中年妇女：就这种私家车。
记者：去海口多少钱？
私家车司机：60元。
记者：她跟我说是出租车，我还以为是出租车呢。
私家车司机：是出租车，我们都拉客。
记者：万一警察抓了怎么办？
私家车司机：没有，你傻吗，她也是客人啊。
记者：我再看看吧。
中年妇女：他是私家车你都怕什么呢？他是旅客的。
见记者不同意，这名司机直接下了车，和两名中年妇女一起再三劝说记者上车，并表示，绝对不会出事的。
私家车司机：抓就抓我，不抓你。
中年妇女：抓他又不抓你，你怕什么呢？
记者：那你不怕吗？
私家车司机：我不怕，我们整天拉，每天拉。我们要抓了，一个电话就出来了，都是这样的。你说这些车在那里干嘛的？都是拉客的。
记者：这一排都是吗？
私家车司机：对，全部都是拉客的，你看那边那辆在干嘛？
记者：怪不得没有出租车，你们抢了他们生意了。
私家车司机：谁抢你，你去海口就给钱给人家。
记者注意到，在公交站附近，至少停有十几辆私家车。在记者拒绝搭乘之后，不到10分钟，这两名女子又拉了好几个客人，分别乘坐三辆私家车离去。记者随后打电话向万宁市交通运管所举报。不过，记者注意到，执法车刚一来到现场，刚刚在公交站前等待拉客的车子，便一辆接着一辆离开了现场。
这些私家车离开之后，两名执法人员要么在汽车站的两旁来回观察，要么跟附近的人了解情况。等了近一个小时时间，执法人员没有查到黑车拉客的情况。记者上前举报之前拍摄到的车牌号，得到的答复是，证据不足，查不了。
记者：过来检查怎么样？有没有抓到？
执法人员：没有，过来的话都没看到人。空车的话，人停在上面我们也管不了。
记者：你开个执法车过来，穿个执法衣过来，他们看到的话，要跑的肯定跑了。
执法人员：我们这个单位这个车的话，都是喷了漆的。
记者：那你为什么不可以将车停在附近，穿个便衣下来呢？
执法人员：要是这样的话，下次我们可以这样安排，穿便衣也好。
记者：这边黑车多吗？
执法人员：多。
记者：为什么黑车这么多？
执法人员：这个的话说真的，你问我我也没办法回答你。
记者：这个问题怎么解决？
执法人员：我一个小职员的话我没办法回答你。
那么，万宁黑车现象该如何根治，出租车的市场秩序问题又该如何解决呢，记者再次电话联系上了万宁市交通运管所的工作人员。
【电话采访】万宁市交通运管所 工作人员：我们加强管理，整治客运市场秩序。
记者：怎么整治？怎么加强管理？
【电话采访】万宁市交通运管所 工作人员：加强安排执法人员到各个执法站检查。
记者：但是好像没什么作用，还是有。
【电话采访】万宁市交通运管所 工作人员：加强后，肯定以后会有好的转变的。
记者：之前也报过你们这么多次了，什么时候才有好的转变？
【电话采访】万宁市交通运管所 工作人员：这个问题吧，我们也知道。
记者：你们也知道，那怎么办呢？
【电话采访】万宁市交通运管所 工作人员：我们先加强吧，加强工作。
记者随便一走访，就发现好几辆私家车涉嫌非法拉客。而执法人员到场查处，一点儿效果都没有。所以说，执法不仅要有决心和态度，更应讲求方法和手段。加强管理，整治市场更不应该仅仅只是一句口号，也希望相关职能部门能尽快想出对策，还万宁公共出租车市场一份清净。
领导说了，
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本期编辑：王小辉
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