博世恢复供应，宝马中国/南非工厂将复产

昨日博世恢复转向件的供给，宝马将逐渐全面复产，但损失数额尚不明确。

最近因供应链中断，宝马位于德国、中国和南非的部分工厂不得不面临减产，甚至停工。5月31日，博世解决转向件的供应短缺问题，宝马也随之恢复畅销3系等车型的全面投产。

宝马集团负责采购和供应网络的总监Markus Duesmann在31日发布一份邮件声明，宣称接下来数周内，公司将尽力消除因停产而积压的制造任务。

一般情况下，一旦因意外情况面临停工，汽车制造商通常采取补班的形式弥补受损的产能。宝马决定本周评估供给短缺造成的损失额，并制定相关补救措施。

本次转向件短缺主要是因为一家意大利公司未能及时向博世提供电子转向件罩，导致宝马1系、2系和3系等均受到波及，其中宝马位于中国的铁西工厂已经停产上述车型，只能正常生产宝马X1。德国杂志Focus称宝马将因此次供应短缺问题每天损失千万欧元。该车企也表示，希望博世能够担负起供应商的责任，赔偿损失。

对宝马的赔偿将为博世这一零部件供应商施加更重的压力。近两年博世先后卷入大众、菲亚特克莱斯勒和戴姆勒等四家车企的尾气作弊案件，遭到消费者起诉。在这些作弊案中，博世被视为“帮凶”，参与了作弊设备的研发，而且对消费者和美国监管机构隐瞒车企作弊事实。

在大众尾气作弊中，尽管博世不承认指控内容，但被判分别对购买2.0升柴油车和3.0升柴油车的车主赔偿1.63亿美元和1.13亿美元。

反观宝马，停工也令宝马分心。当前宝马为应对萎缩的利润，正投资巨额更新主要车型，以缩小与奔驰之间的差距，重新夺回去年被奔驰截胡的全球豪车销量冠军。

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