半个世纪前挂了的品牌又复出了一次 这回人们会认么？

作为一向标榜拥有纯正德系血统的高端品牌，可能不少人都感到陌生。不过深挖宝沃的历史，人家还真是辉煌过。

卡尔宝沃

1919年，德国人卡尔宝沃在不莱梅创立了宝沃品牌，1924年，宝沃制造出了第一台车，不过不是四轮车，而是一个最大功率仅有2马力，载重量为250kg的三轮车，不过这标志着宝沃从零部件到整车制造的一个华丽转型。

宝沃的第一台车

宝沃的第一台四轮轿车

1934，宝沃的第一台4轮汽车Hansa（汉莎）1100诞生，相比同级别的对手最大的优势在于售价低廉，而这也成为其畅销的一大原因。Hansa 1100作为宝沃发展历史当中的传奇车型，在此后的20余年，很多车型都是基于它开发出来的。 而在宝沃的发展历史上，创新技术与车型的更新换代，始终是推动其发展的重要动力。

德国首款用浮筒式车身的车 Hansa1500

1949年，宝沃在日内瓦车展上推出了一款中级轿车Hansa 1500，在当时引起很大的轰动。因为这辆车采用了新颖前卫的美国“浮筒”设计风格，开启了德国汽车的“文艺复兴”时代。

德国首款用自动变速箱车型

而此后宝沃推出的一系列新技术和新车型也都堪称当时的经典，比如它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂。而在20世纪50年代后期更是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝。在它最辉煌的时期，宝沃作为德国最大的汽车出口商，出口量占德国的63.5%。这样看来，宝沃以前在德国还真是可以跟“BBA”谈笑风生的。不过好景不长，由于种种原因，宝沃于1961年破产。从此，这个品牌沉寂了半个多世纪。