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来源/十堰晚报、东风汽车公司
十堰，是东风公司的发祥地。
东风车，从这里扬帆启航，
走出国门，驰骋世界。
每辆东风车，都有一个相同的标志，
那就是东风标识“双飞燕”。
40年前，双飞燕横空出世，
借着和煦的改革春风，从山里飞向世界。
那么，你知道这个标识的寓意吗？
你知道它是谁设计的吗？
历史车轮滚滚向前，唯留回忆不老，
今天，带你走进第一代东风人的回忆。
得知征集“厂徽”，做设计工作的他兴奋不已
他叫艾德昆，你或许没有听说过这个名字，但是他的设计作品，你一定知道。他就是东风标识“双飞燕”的设计者。
上世纪六十年代，就像一粒粒种子，在祖国的号召下，艾德昆和其他年轻人一样，怀揣着发展中国汽车工业的梦想，从全国各地奔赴鄂西北大山深处的十堰地区。他们在这里生根、发芽、成长，奠定了我国汽车制造工业完全靠“自力更生，艰苦奋斗”的创业基础。
大批年轻人从全国各地赶来支援二汽建设
今年年初，十堰晚报记者辗转通过电话及微信采访到了艾老。电话那端，70多岁的艾老思维清晰，缓缓讲述了那个年代的故事。
“1969年我从部队退伍，报名参加了二汽建设。那时交通不便，我是从丹江口坐船到一个叫邓湾的地方，然后再到十堰。”艾德昆说，在二汽工作期间，经过培养和自身努力学习，他担任了汽车造型设计及开发工作。1976年，他在二汽车身厂产品科造型设计组主持设计工作。
1979年，艾德昆(右二)在向当时的二汽总工程师孟少农介绍汽车仪表盘的设计。
说到设计“双飞燕”，艾德昆介绍，1979年11月，二汽总厂通过当时的《二汽建设报》向全厂发出有奖征集“厂徽”设计图案。
当时产品科有十几个年轻人，艾德昆便是其中之一。“我们都是从全厂挑选出来的，有美术特长并被送到北京中央工艺美术学院工艺美术汽车造型专业进修了两年，目的是为东风汽车发展培养车身造型人才。”艾德昆回忆说。
当时的二汽人都是从全国各地过来支援建设的，尽管身处崇山峻岭，条件异常艰苦，但大家都抱着发展我国汽车工业的热情，一心投身二汽建设。“当时我们都管它叫‘厂徽’设计，事实上就是设计厂标，设计我们厂的企业标识。”艾德昆说，得知征集“厂徽”设计图案后，他兴奋不已，把它作为一件重大事情对待。
即使已经过去了近40年，艾德昆对当年的事情仍然记忆犹新。他介绍，尽管当时的信息很少，但他们还通过各种途径了解到一些厂标设计的原则。
苦思冥想中，从飞燕身上找到灵感
当时，二汽已经进行了3年产品制造生产，产品品牌就是“东风”两个字。艾德昆发现，无论用汉字或字母来表示，感觉都很一般，而且没有突破。
根据规定，设计必须在“东风”二字上进行，而“东风”一词很抽象，因为风是看不见也抓不着的，但是又会让人有感觉。如何把抽象的形象具象化，成为设计的最关键之处。
在不断苦思冥想中，一个偶然的机会，他脑海里呈现出矫健的飞燕。“燕子是东风送来的，而有燕子的地方，一定会是东风送暖。”艾德昆说，燕子是春天里最常见、也最具亲和力的飞鸟，她能够翱翔万里，不怕狂风暴雨，矫健、灵智、勇敢、顽强，体现了东风人为发展中国汽车工业自强不息、进取不止、锲而不舍的精神。
就这样，一个圆环中，两只飞燕首尾相衔，翻飞旋转，具有动感的“双燕”图案越来越清晰地出现在他脑海中。
“圆环既象征飞速旋转的车轮，又象征人类居住的地球；比翼双飞的春燕在疾风中翱翔。”艾德昆告诉记者。图案的旋转也象征着汽车的发动机、车轮都是旋转运动的，而整幅图案象征着二汽生产的东风汽车，正以风神般地速度奔驰全球，为全世界人民服务。
“双飞燕”从500件作品中脱颖而出
有了灵感，一切就水到渠成。
经过一个月的筛选，“双飞燕”图案成为最后入围的作品之一。艾德昆接到了参加设计构思答辩的通知，“当时一共征集了500多件作品，经过评选，参加设计构思答辩的作品大约20件。”
答辩会前，艾德昆几乎没有做准备。答辩会上，当时二汽的几位厂长和相关领导担任评委，艾德昆不慌不忙，平静地叙述了自己的设计灵感。
之后，艾德昆动情地说：“二汽尽管建设于崇山峻岭之中，但她必然要像飞鸟一样翱翔，冲向广阔的蓝天。而盛产于鄂西北山林中、自由穿梭飞翔于云中的燕子，正是寄托着二汽建设者全部情与思的吉祥物。”
艾德昆这段发自内心的话，打动了现场的所有人，最终“双飞燕”设计方案脱颖而出。之后，艾德昆又针对厂领导及大家提出的意见，在“双飞燕”图案上进行了完善和修改，并进行几何化处理，使东风标志更加生动、灵智。
1982年2月20日，当时的国家工商行政管理总局商标局批准二汽“双飞燕”（图形）商标注册，东风车自此迈出了走向世界一流品牌的重要一步。
6月19日，东风公司董事长、党委书记竺延风专程到上海，看望东风双飞燕标识设计者艾德昆
双燕飞又还，好景阑珊。
今天的东风，商用车与乘用车比翼齐飞，自主品牌与合资品牌并驾齐驱，大街小巷里到处都能看到这两只快乐的小燕子。
就在前不久，品牌咨询公司Interbrand发布了“2017最佳中国品牌价值排行榜”，东风公司位列汽车行业第1名，品牌价值为43.24亿元。
这是属于“双飞燕”的光荣，更是东风孜孜以求的梦想。
十堰城区分布着众多的东风工厂，由于二汽建厂时的特殊背景，这些工厂以特殊的数字组合代号来替代实际厂名。东风公司的工厂代号，你知道哪些呢？
1969年，经国务院批准，二汽建设拉开大幕。当年4月1日，二汽“革委会”决定，从当日起，二汽所属单位对外称红卫厂，并启用代号。
其中，通用铸锻厂5720，设备修造厂5721，设备制造厂 5722，刃量具厂 5723，动力厂5724，冲模厂5725，车身厂5740，车架厂 5741，车轮厂 5742，总装配厂5743，车厢厂5744，底盘零件厂5745，钢板弹簧厂5746，木材加工厂5747，铸造一厂5748，发动机厂5749，铸造二厂 5750，车桥厂 5751，铸造厂5752，锻模厂5753，传动轴厂5754，变速箱厂5759，水箱厂5760，标准件厂5761，化油器厂5762，仪表厂5763，轴瓦厂5764。
两年以后，经湖北省 “革委会”批准，红卫厂建设总指挥部改称第二汽车制造厂建设总指挥部，红卫厂改称第二汽车制造厂，所属各专业厂亦同时取消代号，改称正式名称。据档案资料介绍，这些代号的前两位数57是武器的谐音，人们习惯只用后面的两位数字代号，来记忆或称呼各厂名。
40多年来，虽然这些数字所代表的工厂，很多已改成新的公司，注册名称与生产厂址也发生了很大变动，但几代车城人已习惯用这些特殊的数字代号来代替实际厂名，而这些特殊的数字代号也已深刻融入到车城人的生活中。
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