一位网友在张家界“815”车祸惨案中的留言发人深省：“我以为最恐怖的车祸是发生在灵异事件中的‘北京375公交’”,没想到现实世界要比灵异事件恐怖的多。”
惨案频发
10天时间内，3起车祸夺走了9人性命导致1人重伤昏迷，当下蒸蒸日上的自驾游大有变身“自杀游”的趋势。
今日凌晨，张家界“815”车祸惨案中的失踪人员
遗体
终于被搜救人员找到，
在这场非生产经营性事故中共造成5人死亡，最小年龄仅6岁。
8月15日下午2点，张家界市一家五口自驾行至棓子溪路段时，因驾驶操作不当导致车辆失控坠入左侧100余米悬崖下，当场造成4人死亡、1人失踪。
有网友表示，该路段极其危险每年都有车祸发生。
随后，这场“灭门惨案”的声量覆盖了几天前“川西自驾惨案”成为了广大网友的热议话题。
时间回到8月7日下午4点20分左右，在稻城亚丁返回成都途中的“新龙县”路段，一辆自驾游车辆不慎坠入雅砻江。
经行车记录仪显示，一辆越野车在道路转弯处冲出路面，坠入到路边湍急的江水中，车上两名女子已经确认身亡，另外两人还在搜寻过程中，情况不容乐观。
据悉，四名女子年龄最大的32岁，最小的仅有24岁，除了24岁的女子，其余三人都已经当了母亲。
需要注意的是，游客在国内的自驾惨案在海外也不断上演。
据澳洲《星岛日报》报道，当地时间8月6日下午，31岁中国男子在澳洲塔省自驾游至侯巴特时，疑在Boyer路下车走至河边草地拍摄德文特河美景，拍照后横过马路返回座驾时，被一辆来不及刹车的丰田越野四驱车撞倒后送医院抢救，情况仍然危急。
行业带动
据公安部数据显示，截至2017年年底，全国汽车保有量2.17亿辆，驾驶人3.42亿人，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州等7城市超300万辆。
不可否认，在消费升级的推动下国内私家车数量愈发普及，这为自驾游的发展打下了坚实的地基，
同时也为行业未来带来了美好前景。
中国旅游车船协会的统计显示，2017年，国内自驾出游人数达到31亿人次，同比增长17.4%，占年国内游客总人数一半以上。
根据驴妈妈发布2018七夕数据，今年七夕正值周五，自由、放松的短途自驾游颇受青睐，华东地区的湖州、常州，华南地区的珠海、惠州等目的地成为周边自驾爱情胜地。
于此同时，
自驾游的火热发展也打造了一批新兴自驾目的地。
由于签证便利等因素，跨境游自驾游发展迅速，“自驾”也因此成为广西的热门搜索词。
2016年，东兴和芒街之间的跨境自驾游正式常态化开通，防城港今年被批准成为全国首批边境旅游试验区，
广西省防城港市、柳州市登上自驾热门榜。
除此之外，自驾游的市场发展愈发完善，类别也正在不断细分化，其中
房车自驾的势头正猛。
数据显示，2017年中国
房车保有量6.9万台、
房车营位数近3万个、在建营地超800个、全国房车租赁公司或俱乐部超500家。
据预测，2018年中国房车保有量将达到7.5万辆，到2020年底，房车营地数量将达3000多个。
但这一数字与起步较早的欧美国家相比可以称的上天差地别，而这是这种差距也为整个行业带来了发展的机遇。
安全保障
“
我在之前清迈云莱山路段骑车摔飞出去了，
我连怎么启动都不会，租车店教我的。”曾在清迈租赁摩托车自驾的网友陈小姐向《旅界》分享了自己的悲惨遭遇。
事实上，陈小姐的经历并非个例，在东南亚国家中摩托车自驾已然是自驾游中的主流项目。
而绝大部分商家
为了获取了利益则在资格审查的步骤睁一只眼闭一只眼，哪怕没有国际驾照、甚至没有驾照都可以租用摩托车，泰国更是重灾区中的重灾区。
根据
世界卫生组织(WHO)
资料显示，泰国道路交通事故死亡人数中73%的人死于摩托车交通事故，平均每年因摩托车交通事故死亡的人数为5,500人，平均每天死15人，在此之中不乏国人的身影。
2018年6月9日的泰北南邦省，2名中国人自驾租来的摩托车发生车祸，女子当场死亡，男子身体及头部重创，送医后伤重不治。
2017年11月1日凌晨2点左右，泰国普吉Chaofa East路发生一起交通事故，一名女子骑摩托车失控高速撞上路边电线杆当场身亡，泰国警方调查证实该女子是中国人。
那么这样来看，
刺头以及众多游客的遭遇
则是折射出了自驾游市场的不规范。
那么如果提升自驾游的安全等级，
更是
成为了近期广泛热议的话题。
对此，海外自驾租车平台租租车相关负责人在接受旅界采访时表示，“境外自驾相关的安全教育也是我们一直在做的。”
目前租租车，针对自驾游的安全问题推出了一系列举措，首先只要用户通过租租车官网下单，确认下单前在车辆详情页会提示用户当地交规安全知识。
而为了吸引更多用户了解安全驾驶的信息，租租车还创新推出了交规小游戏。
根据新西兰旅游局提供的数据，租租车在进行了安全自驾教育后，使得国人在当地自驾的事故率下降了45%。
而在游客自身保证规范驾驶的同时，或许来自行业的监管与审查则更加重要。
