东莞地铁1号线全线电通+迎来首列车！

主要观点总结

东莞地铁1号线一期工程迎来重要进展，顺利完成电通及首列车接车，全线电通实现良好稳定运行。该工程共设25座车站、4座主变电所及1座车辆段和1座停车场，采用集中式供电方式和DC1500V直流系统。首列全自动驾驶最高等级GoA4级的B型车辆已抵达，具备多项自动功能及主被动障碍物检测、轨道巡检等功能。该线路总长57.46公里，全线铺轨总长度达122.3km。

关键观点总结

关键观点1: 东莞地铁1号线一期工程完成电通及首列车接车

标志着该工程向全线开通试运营迈进了重要的一步。

关键观点2: 全线电通实现良好稳定运行

经过一周的通电运行，各设备状态良好、稳定、可靠。

关键观点3: 首列全自动驾驶最高等级GoA4级的B型车辆功能介绍

具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检等功能。

关键观点4: 东莞地铁1号线一期工程线路介绍

该工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经多个镇街和园区，线路总长57.46公里，全线铺轨总长度达122.3km。

正文

[庆祝]好消息！东莞地铁1号线一期工程又迎来重要进展！
东莞轨道交通1号线一期工程，顺利完成电通及首列车接车！[跳跳]

⏩最新进展：
东莞轨道交通1号线一期工程电通、首列车顺利接车，为向全线开通试运营更近了一步！

⏩全线电通
地铁1号线一期工程已于2024年12月28日开始陆续为沿线各站送电，至2024年12月31日实现了电通。经过一周的通电运行，各设备状态良好、稳定、可靠。

⏩1号线一期工程共设有25座车站、4座主变电所以及1座车辆段及1座停车场。整条线路供电系统采用集中式110/35kV两级电压供电方式，牵引供电采用DC1500V直流系统。

⏩迎来首列车
⏩功能介绍：
这列以全自动驾驶最高等级--GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人，具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检等功能。

⏩地铁1号线介绍：（1号线线路图见图2）
东莞地铁1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街(园区)，线路总长57.46公里。全线铺轨总长度122.3km，其中高架段铺轨16.58km，地下段铺轨105.72km。

东莞地铁1号线一期工程线路共设车站25座，其中换乘车站13座，有地下站22座和高架站3座，线路两端均预留延伸条件。

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