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注
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图文源于铁甲论坛网友
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很多刚入行的老铁们存在着误区,以为年代越近的车车况会更好的,其实不然。
那么究竟什么样的日本二手车值得购买呢!!!
在日本挖掘机就象汽车一样是有户口的,是要年检的。每部车的工作时间和是否年检和车的卖出所在地都是要有记录的,如果工作时间达到一定的期限会被强制报废。
其中任何一个环节出现问题日本海关是不会放车的,需要老铁们注意的是生产厂家必须出示二手挖掘机证件,像住友或日立公司各个厂家生产的挖掘机会被各自的厂家回收,然后经过测试才会被拍卖的,这就是正常的大贸手续也就是关税征集的取向。
还有一种就是不经过厂家回收不经过拍卖的机器,在日本都是由大的租赁公司组成的机械租赁部,可以个人去租车,就象出租汽车一样。
车保养的也很好,有老铁就曾经见到过车已经卖掉了而租车人还在那里打黄油的情况,这是个人素质问题,如果在国内像这样的租车方法,车用散架了也不会有人管的。
国人素质有待提高,那么为什么会有将近 20 来年的二手车呢?香港老板们他们有钱,他们会整个场地的买下挖掘机。有的甚至会买下 3 个到 5 个场地的挖掘机,这就是老铁们为什么见到过 2 万 8 千小时挖掘机的情况。香港是
个自由港,他们先把车运到香港然后伺机把车运进内地。
下面为大家介绍一下
日本纯正二手挖掘机使用情况
(不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机)
日立 :
200-5 型号的挖掘机皮实,但是到处漏油维修方便配件好买不贵。60-2、60-3、60-5 尼桑发动机与五十铃发动机齐名,同等条件下三菱发动机比尼桑和五十铃发动机强很多。
住友:
住友 200 型号的挖掘机,像 A1 或 A2 这车很皮实,就是劲头差点,要是开山可不适合住友。住友 A3 这个型号感觉不是很强。
神刚:
就不说了,如果电路出现问题把你急死,修挖掘机的和卖配件的老板都摇头。
神钢
以上所说的都是进口的日本本国生产和使用的机器情况,很多所谓的进口原装车,其实是台湾或印尼生产的三等品质的挖掘机。
在日本一等品质的车也就是日本国,本国生产的车才供给本国使用。到了二等品质的车才会出口英国美国等发达国家,所谓原装进口的机器其实都不是日本本国生产的,都是其他国家代工的,再到合资车那质量可想而之了,这就是原装车与日本二手车的区别,也是二手车为什么受追捧的原因所在。
文章来源:铁甲网
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