超震撼的C919全程视频和试飞“帅哥”美照，原来多是闵行的“老风车”拍的！

“大”篇幅记录，“新”角度切入

受中国商飞公司委托，“老风车” 自中国商飞公司总装基地2009年12月28日在浦东祝桥奠基之时起 ，就成立了专门的拍摄团队跟拍这项“超级工程”。

尽管《起飞中国C919》视频呈现的时长只有短短几分钟，但这段具有文献性、知识性以及人文情怀的“史诗”般的作品， 却浓缩了C919的发展历程，让人生动地见证中国“大飞机”梦想如何一步步变成现实。

中国“大飞机”C919

据介绍，为全方位、多侧面地表现C919飞机研制历程，在各重要工程节点，“老风车”都会派出实力团队前往总装基地跟踪拍摄记录，几年下来积累了1000多个小时的影像素材资料， 简直成了C919的“视频档案馆” 。

内容包含了 C919总装基地奠基、大部段运输、机体对接、起落架安装、气密淋雨试验、全机喷漆、总装下线、发动机点火、滑行试验等20多个关键环节 ，以 “大”篇幅全程真实记录 ，观众通过该片可以直观地看到中国这款自主研发的“大飞机”从无到有的全过程。

视频记录了c919从无到有的全过程

“大飞机”研发制造是国家使命，这样“高大上”的题材拍摄会否让观众觉得 有距离感 呢？

对此，刘秀玉表示，拍摄团队尽可能地 从“新”处着手 来展现这一宏大课题：“比如，我们运用了 延时拍摄 ，在搭建厂房时候就开始布置机位， 后期通过视频抽帧，把以年计的总装过程，最终压缩到四分钟左右的视频来呈现，让世人惊叹于平时用肉眼无法察觉的奇异、精彩的景象 。”

造小飞机拍大飞机，从支线到干线

刘秀玉说，“跟拍C919之初，无人机航拍还不普及，‘老风车’的航拍创意得到商飞公司肯定后，我们的团队 DIY了一架小型无人机 ，持续对总装基地进行了航拍，留下了珍贵的资料。我们和中国商飞的领导开玩笑： 你们造大飞机，我们造小飞机，小飞机为大飞机服务。 ”

中国商飞上海飞机制造有限公司航拍图

大型客机是一个国家工业、科技水平综合实力的集中体现，被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。 从国产支线客机ARJ21到干线客机C919， 近10年的时间里，“老风车”团队用摄影机不间断地记录下了国产飞机一个个珍贵的历史镜头，见证了它们的发展轨迹。

现场记录见证中国大飞机发展轨迹

ARJ21民用客机是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机，刘秀玉清晰地记得，2008年11月28日，是ARJ21-700首飞的日子， 当天她和小伙伴们冒着飕飕的寒风，天没亮就从闵行赶到了ARJ21试飞的上海大场机场， 为拍到飞机每一次在空中不同的视角，他们在现场布置了5个最好的拍摄机位。

当天12点23分，随着一声令下，ARJ21-700缓缓地开始在跑道滑行，滑过主席台之后，轻盈地跃入空中，直插湛蓝的天空， 现场拍摄效果可以用“非常完美”四个字来形容。

老风车团队和ARJ21试飞机组人员合影

今年5月5日下午，刘秀玉和她的团队又一次有幸 亲眼目睹了中国民用航空史上值得纪念的一刻。

我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机C919在浦东机场进行首次试飞，刘秀玉和她的拍摄团队也抵达 中国商飞的祝桥总装基地和浦东国际机场 ，实地拍摄了C919首飞成功的全过程。

C919一飞冲天

翱翔天际的C919、到场的老一代航空人的欢呼雀跃、首飞团队的愉快合影，全都装进了“老风车”摄像师的镜头里， 并作为宝贵的视频记录档案保留在中国商飞公司。

C919首飞发放的部分纪念品

“当C919在浦东机场上空一飞冲天之时， 我激动得流泪了，这些年的一次次跟拍，感觉它就像自己的孩子一样在一天天长大，现在终于成才了 。”刘秀玉说。

试飞员的“帅照”，在闵行拍摄

让大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。 在举国欢庆的成功背后，还有一群坚守岗位、默默付出的人，这里面， 尤其离不开每次试飞都要直面生死的机长、试飞员和观察员…… “老风车”也用镜头 完美地展示 了这些平凡又不凡的“圆梦人”。

这组气场十足的照片出自“老风车”拍摄团队之手

在C919首飞前夕， 一组中国商飞公司试飞中心首发试飞员的“帅照”在各大媒体亮相， 记者了解到，这组气场十足的照片正是 出自“老风车”拍摄团队之手 。镜头里试飞员们英俊帅气的外表、睿智沉稳的神情引发了一众网友的热捧，而拍摄地点，就在位于 闵行区顾戴路的某摄影棚 。

用心捕捉精彩的瞬间

“老风车”团队中负责此次拍摄的王导告诉记者， 整个拍摄仅仅用了半天时间就完成 ，因为试飞员要忙的事情实在太多了，拍摄次日就要进行“高滑抬前轮”测试。 C919与ARJ21有个明显的区别：ARJ21的试飞员来自于中航工业试飞院，而C919的试飞员则全部来自中国商飞的试飞中心。

据悉，在C919首飞前，5名试飞组成员还专门“复习”了一遍 “老风车”当年拍摄的ARJ21-700首飞视频 ， 了解试飞礼仪和熟悉相关流程环节 。

摄影棚内试飞员们风采尽显

本报采访当日，“老风车”团队正赶制一部 名为《起飞中国》的首飞纪实大型汇报视频材料 ，中国商飞的几位工作人员也在电脑前一起出谋划策。刘秀玉告诉记者，尽管大家经常要为这类“急”活儿加班熬通宵，拍摄团队也常常在满是泥泞的场地连续工作10多个小时，但这些同参与C919项目工作人员的付出与辛劳相比，就不值得一提了。

老风车多年的拍摄成果展示墙

“老风车”摄制团队常年跟拍，对航空工作者们真是再熟悉不过， 在这几年中，很多航空人每周工作6天，每天工作11个小时，加班是常事。 团队摄制组王导坦言， 尽管拍摄过程漫长艰难，但能以记录者的身份为大家留下C919圆梦的全过程，内心很满足。

C919的身边，有着无数坚守岗位、默默付出的人

随着C919的首飞成功，下一步， 项目将全面进入研发试飞和验证试飞阶段。

刘秀玉说，“中国商飞的客服中心在闵行，‘老风车’也在闵行，这就是一种缘分。 期望我们的团队能有机会继续通过真实纪录和媒体传播，再次为大家全景展现国产大飞机实现‘飞天梦’和‘中国梦’的难忘历程。 大飞机要乘风翱翔，‘老风车’愿意贡献一点微不足道的‘风力’。”