还需要坐飞机么？！“复兴号”高铁9月提速，天津到上海仅需4小时！

降速6年后

中国高铁即将

开启新的“350时代”

27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，来自国家有关部委、企业，部分院士、专家及铁路行业有关单位负责同志，共计300余人参加了体验运营。体验过程中，铁路部门向参加体验的人员介绍了“复兴号”动车组有关情况，并进一步征求了对“复兴号”动车组及我国高铁发展方面的意见建议。

在发车十分钟后，列车时速就已提至289公里，而在不到二十分钟的时间里，列车时速就提至351公里，最高跑到时速352公里。

京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路，2008年1月开工建设，在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开，工程质量和设备设施满足时速350公里安全运行的技术规范和标准，并通过了国家验收。

京沪高铁2011年6月30日开通运营，经过6年的安全运营实践，固定设施设备长期保持优良状态，运营安全稳定，积累了较为系统完整的安全运营管理经验，顺利度过了运营初期。

下一步，铁路部门将进一步做好技术准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作，预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

“复兴号”实现时速350公里运营，有利于更好地满足市场需求。京沪高铁纵贯我国经济最发达的东部地区，客流需求旺盛，旅客运量持续大幅增长，运营6年来，累计运送旅客超过6亿人次。京沪高铁“复兴号”按时速350公里运营，将进一步缩短京沪间旅行时间，提升京沪高铁运营品质，拉近沿线各城市间的距离，增强同城效应，助推区域经济社会发展；提高铁路线路、车辆运用效率，促进企业提质增效，增强可持续发展能力。

今年6月，首列“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发，11点05分从北京南站发车，去往上海虹桥站，历时5小时45分钟，经停天津南站，停靠时间2分钟，以“复兴号”G123次列车为例，目前天津到上海的时间为5小时09分钟。

预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，北京到上海需4个半小时左右，扣除天津到北京的30分钟车程，从天津南站到上海虹桥站仅需4小时左右，津沪之间的往来将更加快捷。

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来源：天津广播、经济日报、上海发布丨编辑：生态梦网

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