扛不住了？集体裁员！停产！杭州仍有多家门店

自2024年以来多次处于舆论风口浪尖的哪吒汽车日前再传新消息。据《中国经营报》报道，记者从多个独立信源处获悉，在3月19日、20日两天时间内，哪吒汽车将和供应商们在上海总部召开供应商大会，讨论化债方案。

3月19日当天，记者赶到哪吒汽车上海总部办公大楼，发现不少供应商正在此等待大会召开。现场多位哪吒汽车供应商向记者表示， 都在3月18日收到了会议通知，并且哪吒汽车方面拖欠自己公司的款项均在100万元以上。

另有哪吒汽车内部人士向记者透露，在3月19日、20日参加大会的供应商有100多家，“类似的供应商大会在3月15日已在浙江省桐乡市召开过一次，当时参会的都是欠款在1000万元以上的供应商，到场共有65家，化债的金额已经达到15亿元。”

同时，记者现场了解到，哪吒汽车已在2024年8月与海外主权基金有接洽，并且达成E轮融资，共30亿元，原定于今年3月底交割，但因为目前哪吒汽车的高债务风险，延宕至4月。

此次大会的目的正是和供应商商讨化债事宜。记者了解到， 化债方案中，供应商70%的债权将转化为哪吒汽车母公司合众汽车层面的股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15期，今年5月开始按每月1期的支付进度进行清偿。在债务清偿效果方面，哪吒汽车在方案中承诺，为供应商们提供3种债务清偿渠道，实现全额清偿，无损退出。

哪吒汽车方面现场向供应商们表示， 这是为了“活下去”。