在北京纪源资本的会议室，黄嘉曦向我们展示一款新产品：Immotor GO。
这是一款折叠式电动滑板车，与一般滑板车设计不同的是，这款产品采用的是三轮设计，在行驶过程中能保持地更平稳。在折叠之后，它的占地面积非常小，可以放置在家中任何地方，也可以放入汽车后备箱。在功能上，它内置 GPS 定位和蓝牙，与手机连接后，可控制它的开启以及实时掌握它的位置。今年10月，Immotor GO 在 Indiegogo 众筹，预计将在明年 4 月对外发货。
不过，这不仅仅是一款代步工具。电动踏板车只是一个载体，也许让这款车看起来更加「性感」、能更吸引你的点在于为 Immotor GO 提供动力的电池。
Immotor 的一位工作人员向我们演示这种电池的使用方式。她将其中一节电池从电动滑板车的电池槽中取出，给这节电池的接口加上一个定制的小型灯罩，电池瞬间变成了一个手电筒装置，可用于户外照明。她还向我们演示通过 AC/DC 转换器将电池直流电转换为交流电后，可为小型电器如咖啡机供电。
电池在这当中扮演的角色相当于一个移动小型供电站，可以给不同的设备提供能源。
黄嘉曦是 Immotor 的创始人，这种被他称为「Super Battery（超级电池）」的动力电池是他的创业项目。据他介绍，「超级电池」是一个防水、防冲击的电池模块，接口加载了微处理器。当一个设备与电池之间的通讯接口连接后，电池可以输出不同设备需要的电压与电流。在未来，黄嘉曦计划经这种「超级电池」扩展到更多可移动设备上。
将电芯组合称一块块电池，对其进行升压、降压处理后，可以向不同终端设备输出合理的电流和电压（如 24伏、36 伏、48 伏等）。这种技术看似简单，但黄嘉曦说，「这是蛮复杂的事情。」
一、
Immotor 并不是他第一次创业，也不是他第一次从事与电池相关的工作。差不多在九年前，黄嘉曦的团队为 iPhone 开发的背夹电池，在欧美市场早已名声在外。
如果再把时间往前推十年，黄嘉曦是为数不多在美国创业成功的中国人。算下来，他已经在美国打拼超过二十年。
1996 年，他带着公司提供的 22 万美金赴美拓展业务，开设子公司。当时这笔钱，按照黄的话来说，大概包括两名员工的薪水、开设办公室、采购设备以及运营的费用。如果一年没有业绩，那么这次「内部创业」就算失败了。
在克服语言障碍、融入当地文化之后，黄嘉曦将公司在美国的业务从零做起，整个公司从最初 1000 万美金的年销售额，在 2005 年的时候翻了 30 倍。不久后，他就职的这家公司在深交所上市。
2006 年，担任公司北美区 CEO 的黄嘉曦从公司离职，原因是「公司上市后，觉得自己可以做点别的事」。因为在音响领域积累了十年经验，第一次创业的定位是开发与音响电子相关的产品。比如给 iPod 开发小音箱和电池产品。
第一次创业，机缘巧合地拿到了 NBA 篮球明星安东尼 50 万美元的天使融资。在 ESPN 颁奖会的小展摊上，黄嘉曦和团队开发的产品引起了安东尼的注意，后者表示有兴趣投资。黄嘉曦当时的答复是，你投资我们可以，但前提是你得给我们做两年免费代言，安东尼并没有拒绝。
这位 NBA 明星的入股对黄嘉曦创业初期帮助非常大。「我们用这笔资金收购了 Mophie，它那时候还不知名，做的产品是 iPod 保护套。」黄嘉曦回忆当时的情形。
收购 Mophie 后，他们开始开发后备电池产品。最早给 iPod 开发了一款充电宝。「真的是最早的充电宝」。说起这事时，黄嘉曦将这句话重复了两遍。但这款开发的产品并没有上市，因为在当时他不觉得这是一个大市场。
真正让黄嘉曦看到风口来临的是 2007 年苹果发布第一代 iPhone，「我觉得这很可能就是一个非常好的市场：
把电池跟保护套的功能结合在一起。
」他告诉雷锋网。
2009 年 iPad 发布，黄嘉曦看到的一个趋势是，除了电池保护套产品外，移动设备的增加也增加了对移动电源的需求。所以那时候，他们开发了一整套移动电源，可以同时给 iPhone 或 iPad 充电。并且也获得苹果官方的认证，这被他形容为「全球第一个」开发出来的产品。
