今日头条：燕郊进京新通道，十一就通车了！合龙后的徐尹路潮白河大桥初体验！

几天前，一则关于徐尹路潮白河大桥合龙的消息让大桥建设再次引起燕郊人民的关注：

 6月11日，工人在潮白河大桥工地现场施工。当日，连接北京通州与河北燕郊的潮白河大桥合龙。

得知大桥合龙的消息，昨天，特意到大桥施工现场，进行实地探访

从燕顺路沿着匝道，就上到了潮白河大桥，临近马路与小区部分的隔声屏，除了个别几处连接段施工没有利落，其余已基本安装完毕。

桥面两侧电力、通信等线缆正在进行铺设工作，间隔几十米排布的路灯预埋件已安装完毕：

站在大桥上向下俯视，大堤及潮白河风景尽收眼底：

再向前走，就来到了新闻报道的大桥“合龙”的部位，也就是大桥与燕郊、通州两侧分段建设，最后连接的地方。虽然已合龙，但其实连接处还没有完全施工完毕，有待进一步完善：

河床正上方一部分桥面还有一些工作没有做完，现场遍布着施工材料和机具：

每一侧，19跟斜拉索均已安装到位，抬头仰望给人极强的视觉冲击感：

再向西走，就来到了通州地界：

十几米的土路，分割的就是潮白河大桥与通州的徐尹路：

用不了几个月，这里将完全打通：

说到这，燕郊人关心的另一个问题---检查站，不能回避，毕竟这很现实。从潮白河大桥上到徐尹路，继续探寻检查站的建设情况。而沿徐尹路向西大概500米左右的距离，就是那座检查站了。

徐尹路北侧，“检查站”三个字及其显眼，蓝色彩钢板里面就是检查站施工现场了：

检查站规模看样子不是很大，跟白庙检查站大小相仿。看里面进展情况，应该是开工时间不长，还没有太多的建筑建好，只能看到一些已完成的基础工作：

检查站与大桥如此之近，让人突然担心起未来，一旦开重大会议引发堵车，是不是很容易就堵到燕顺路了……

检查站旁边还有新发现，有一班通州区的8路公交，就在检查站旁边设有站点，终点是物资学院地铁站：

一圈走下来还是让人很兴奋的，毕竟这将是燕郊进京又一重要通道，而且通车在即。

13号，三河政府官网发消息称潮白河大桥将在十一通车：

三河市燕郊镇如今常住人员已有百万，每天有几十万人往复燕郊和北京，如今两地之间仅有通燕高速、京榆旧线、京平高速（处交界地区）三条通道，顶峰时段的交通压力无穷。

燕郊绝大多数人都生活在以京榆旧线、通燕高速为分界线的北侧区域，而京平高速间隔燕郊城区又有近十公里的距离。也就意味着，全燕郊80%的居住人员进京需要走通燕高速和京榆旧线，而城区内主干道很容易拥堵，短短的四五公里也许就需要走上40分钟或是更久。

这座大桥连接通州区徐尹路和燕郊北外环路，徐尹路全线建成后，据估算将来市民来往北京六环与燕郊，大约仅需15分钟。生活在离通燕高速较远的北侧居民，出行也不必再穿过拥堵的燕郊，可以走这条路直接进京。

希望大桥能按时完工，按计划通车！