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原本A6L属于C级车，A8属于D级车，两车差了一个级别，很少会被放在一起作对比。这跟5系和7系，还有E级和S级是一样的。
有人会说，买A6L不买A8还不是因为钱不够；同时，又有人说A6L尺寸不比A8小多少，配置动力还更好，买A8就是傻。
01 厂家对A4、A6和A8之间有明确产品定位和目标人群设定
厂家关于A4（B级车）、A6（C级车）和A8（D级车）之间也有明确的定为区分和目标人群设定（宝马、奔驰同理）。
例如，购买A4的是年轻精英人群，大都属于追求品质生活，但年纪又不超过35岁，通常是第一次购买豪华车的。广告语上常见字眼也是激情、未来、驾控等等。
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购买A6的属于社会中坚，也就是大都事业有成，或是手握中型企业权柄，再或者是大型企业高管等有点年纪的。广告语则是在乘坐和驾驶之间取得一个平衡。
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A8则更简单，通常是跟领袖等词语联合在一起，买这样的车，那一般意义上肯定就是成功人士，行业领袖等颇有年纪的。广告语关键词都是领袖一类的字眼。
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对于奥迪来讲，A4销量最高——能见度高可以宣传和培养品牌忠诚用户，A6利润最高——大哥销量少小弟利润率低，A8配置最高——起到提升品牌逼格的作用，配置要超前（不用说，宝马和奔驰也是一样的）。
02 “L”也就是各种加长版车型打破了C级车和D级车之间的界限
这是厂家的对车型的定位，以及方便大家未来可以按照A4（B级车）→A6（C级车）→A8（D级车）依次升级。
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但是，因为中国有“L”，也就是加长车型的存在，大大减小了尤其是A6L和A8之间的差距。
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尺寸对比，第一点可以说明俩车外观上差别不大，因为尺寸相近嘛。再加上，奥迪是家族化设计做得最早也最彻底的，A6L和A8在路上跑过，能迅速分出谁是谁，也不是很容易的。
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咱们来玩个找不同的游戏，大家看看能不能一眼分出A6L和A8。
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尺寸相差不大，还意味着车内空间差距有限，例如A6L和A8都有四座车型，空间都十分宽大，单就尺寸来看，也不分高下。
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03 A6L和A8之间的配置差距缩小，D级车优势几乎消失
上面说过，A8作为奥迪轿车旗舰，要搭载更多的超前配置。那么，A6L是不是配置上跟A8差距非常大呢？小鹿总结下，配置差距主要只有下面一点。
全铝车身：A8采用了全铝车身，理论上车身更轻，可因为A8尺寸还是比非全铝车身的A6L略大，于是我们看到俩车重量相当，A8大都在2吨，A6L主力车型则是1.9吨多一点。
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安全差别的话，A6在美国IIHS碰撞测试得到Top Safety Pick+，也就是超级安全之选，已经是最高评价。A8数据没有找到，但是安全性不会输于A6，相信A8的安全上限会略高，但是也不会相差太多。
以下是奥迪官方对A8的介绍，里面提到的矩阵式LED、MMI多媒体交互系统、负离子净化器、主动车道保持辅助和夜视系统，这些在A6L身上通通都有，只是装配在高配车型身上。
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这就有些尴尬了，旗舰车，配置上却不比旗舰多什么，价格却卖到两倍。
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04 A6L和A8之间的动力差距渐渐消失，共用动力带来的必然结果
我们都知道一辆车最值钱的部分就是动力系统，那我们来看看A6L和A8的动力对比。
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A6L入门车型有1.8T动力，这个不多说，我们看动力相同的。A6L的2.5L 204马力 V6车型，售价是43.88万元，而同样发动机的A8卖到了87.98万元。
A6L高配的3.0T 333马力 V6车型售价最高74.60万元，而同样动力的A8最高卖到了148.20万元。
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当然，A8身上彰显逼格的两款发动机4.0T 435马力 V8和6.3L 500马力 W12是A6L身上没有的，价格也不菲，最高超过了250万元。
变速箱上来看，A6L主打的双离合科技感更强，A8的8挡自动则更稳定。
05 A6L和A8之间应该怎么选？
这是个开放的命题，不同人会有不同的答案，毕竟A8身上12缸发动机，参数让人垂涎，多花点钱也不能说不值得，那小鹿说说自己的观点。
第一，对于文章开头提问的网友来说，购买A6L是个不错的选择。A6L造型够大气，不看到尾标的话，跟A8分不出来是很正常的，商务接待也不跌份。
即便选择开起来很有乐趣的高配3.0T车型，选装之后的车价也不会超过80万，但是同样配置动力的A8价格则至少在140万了。
俩车价差还有很大的一个原因是，A6L是国产的，而A8是进口车，关税就是个大数目。以高配A8来看，你花的钱一般都是税，这么看是不是这钱花得有点冤枉。
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第二，这么来看，是不是A8性价比不如A6L，S级不如E级长轴，7系也不如5系加长版了？
也不是，上面虽然说了很多A6L的优点，但同时小鹿也用了很多“相差不大”这样的描述，A6L跟A8在造型、尺寸、配置用料、动力上都各有一点差距，汇总起来，这个差距就不算小了。
如果你的消费力到了一定水准，你要考虑的是买A8还是S级或者是7系，也就不会在A6L和A8之间犹豫了。
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但这个问题同样值得聊一聊，因为之前小鹿一个德国朋友曾说道，很羡慕中国能买到加长的A6，要是在德国有卖，他一定不会买A8。
正是因为A6L、5系和E级纷纷在中国推出加长版车型，配置差距几乎消失，动力又大都通用，所以才会有如网友提问这样的C级车和D级车之间纠结选谁情况存在。
问题来了，小鹿想了解下大家会怎么选？请留言或投票哦。
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