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近日电驹编辑获悉,根据乘联会厂家数据,2017年7月新能源乘用车销量达43154台,环比6月增长4%,同比增速46%。其中纯电动乘用车销量32649台,占比76%;插电混动车型销量10505台,占比24%。值得一提的是,7月比亚迪宋DM(插混SUV)一举超过北汽EC系列、知豆D2等AOO级车型成为7月新能源乘用车销量冠军。
排在前十的新能源乘用车分别为:比亚迪宋DM(5069台)、北汽EC系列(4068台)、知豆D2(3796台)、奇瑞eQ(3264台)、比亚迪e5(2946台)、江淮iEV(2470台)、帝豪EV(1715台)、长安奔奔EV(1645台)、荣威eRX5(1606台)、宋EV(1547台)。
7月纯电动乘用车销量中:依然是北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ等A00级纯电动车领先,A级车中,比亚迪e5表现抢眼。在备受关注的纯电动SUV之争中,比亚迪宋EV销量1547台,荣威ERX5销量1264台。
7月插电混动乘用车同比增速14%,较纯电动车型差距缩小。比亚迪继续保持插混的强势地位,宋DM遥遥领先。同时表现较好的是荣威eRX5、荣威ei6、通用VELITE 5等。上海插混市场的优势仍是较明显,广州和深圳市场的新能源表现目前一般。
另外:进入8月,距离第一批指标用户到期仅剩16天的时间,北京市场或将进入新能源乘用车购车热潮。2017年发放的指标中,目前至少还有2.6万个指标依然没有上牌。这也意味着,北京电动汽车经销商接下来会发动营销攻势,共同“瓜分”剩余新能源指标。届时,电动汽车市场或将迎来新一轮促销战、甚至价格战。消费者将获得更多实惠。
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