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渝昆高铁日日新：长水机场站特大桥进入主体工程施工阶段

拥抱印度洋 · 公众号 · · 2024-04-07 19:31

正文

4月3日，渝昆高铁云贵段长水机场站特大桥工程顺利通过开工验收。这标志着长水机场站特大桥全面进入主体工程施工阶段。

据了解，渝昆高铁云贵段全长388.6公里，约占渝昆高铁全线总长的56%，桥隧比高达87.4%。其中由中铁十八局承建的长水机场站特大桥全长1128.09米，位于长水机场站扩建高填方范围内，最大填方高度25.7米，因地质结构为高原构造侵蚀溶蚀丘陵地貌，施工难度大。且该桥与长水机场高铁站结建，交叉作业给施工带来极大挑战。

“工期紧，任务重，我们将不断优化施工方案，全力推进工程建设，为完成全年施工节点目标打下坚实的基础。”渝昆高铁云贵段长水机场站特大桥工程项目负责人介绍。

链接|西广高速主体工程正式启动施工

4月5日上午，西林至广南高速公路（云南境内段）项目控制性工程安那特长隧道进口正式启动施工，安那特长隧道的破土动工，标志着西广高速项目主体工程正式进入施工状态。

据了解，安那特长隧道采用双向四车道设计，设计时速100km/小时。其中，隧道左幅长3155m，右幅长3157m，围岩分布主要以Ⅳ、Ⅴ级为主，工程采用双向掘进方式推进。

西林至广南高速公路（云南境内段）项目位于文山州广南县境内，是云南省县域高速“互联互通”工程项目。项目起点顺接黔西南至西林高速公路止点，止于广南县城，顺接泸西至丘北至广南至富宁高速冷水沟支线止点，通过者况枢纽互通实现与泸丘广富高速的交通转换。

项目主线全长40.317公里，桥隧比64.66%，设互通式立交2处，服务区1处。设坝美连接线1条，长1.235公里，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。

（来源：云南日报广南县融媒体中心文/熊明胡义）

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