马斯克宣传多年的
特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi
(马斯克将其命名为“Cybercab”)
终于揭开神秘面纱
没有方向盘和踏板
成本将低于3万美元
特斯拉CEO马斯克多年来一直在分享他对Robotaxi的愿景,他要推出一款全自动无人驾驶出租车,可以在城市接送付费乘客。
美国时间10月10日晚,马斯克终于向世人展示了他的想法,在特斯拉“We, Robot”活动上,发布了两款新车:一款是Cybercab,没有方向盘和踏板;另一款是Robovan,一次最多可以运送20人或运送货物。
当天,在前往加州伯班克汽车制造商活动舞台的途中,马斯克亲自搭乘了一辆CyberCab原型车。
现场视频显示,银色的CyberCab具有流线型车身,形态上更为接近两门轿跑。马斯克表示,CyberCab没有传统的充电端口,因为它依赖于感应(即无线)充电。
马斯克说:“这将是载入史册的一天……
大家想象一下,以前电梯是怎样运行的,里边坐了电梯操作员。但是现在没有这样的操作员了,我们相信以后汽车也是这样运行的。
”
先来欣赏CyberCab的细节图吧:
是一款两门掀背车↓
有一块大型中央触摸屏↓
只有两个座位,中间有扶手和杯架↓
虽然没有后座,但有很大的后座区域↓
具有与Cybertruck类似的全宽水平尾灯↓
俯视图显示没有后窗↓
车轮配备巨大的圆盘状盖,营造出未来感↓
更多图片↓
那么,一辆无人驾驶出租车Cybercab到底多贵?
马斯克称:“我们的解决方案是基于AI和计算视觉的,因此不需要非常昂贵的设备,我们今天已经制造的Model3、ModelY都可以在无监督的情况下实现FSD,这也意味着我们车辆生产成本其实非常低。”
马斯克表示,期望Cybercab的成本价低于3万美元,通过这样的车辆,人们能够开辟新的商业模式。未来随着规模铺开,出行成本将从1美元/英里下降到0.28美元/英里。
马斯克认为,一周有168小时,但是一辆车可能只会使用10个小时,大部分时候车子是什么都不做的。“我们的车是完全自动驾驶的,如果可以完全自动驾驶,我们就可以将它的使用率提高5倍甚至10倍。”
在马斯克的设想中,当车主不使用汽车的时候,汽车就可以出去“接单”成为出租车,为车主赚钱。马斯克此前曾表示,这些车辆可以全天候使用,可以成为车队的全职成员或兼职贡献者,车主将直接与特斯拉分享收益。
马斯克还透露了Cybercab推出的时间表。“预计Cybercab会非常快投产。对整条时间线我们持非常乐观的态度,在2026年或许是2027年之前,我们会大规模铺开这样的产品。”