纵贯广东东西的又一条大动脉——广佛肇高速进入全面施工，其中佛山段计划于2020年建成通车。
此外，包括岭南大道、朝安南路等，市内多条道路传来开建延长线的消息，这些交通信息，关系你我的出行！
据市交通运输局消息，广佛肇高速公路佛山段S2和S3标于5月20日分别在西南涌大桥、西乐公路高架桥工地现场举行开工仪式。两个标段的正式动工，标志着广佛肇项目进入全面施工阶段。
广佛肇高速公路佛山段项目起点位于广和大桥收费站以东150米处，全长37.8公里，路线经南海区和三水区。
➤采用双向6车道至8车道
佛山段起点至南海里水互通段采用双向6车道，里水互通至官窑互通段采用双向8车道，官窑互通至终点段采用双向6车道。佛山一环共线段辅道全线采用双向6车道一级公路标准，同时兼顾城市道路功能，设计速度为80公里/小时。
➤计划于2020年建成通车
据市路桥公司介绍，佛山段项目计划于2020年建成通车。
广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段全长约47.2公里，路线经过广州白云区、佛山南海区和三水区及肇庆高新区。
近日，禅城区岭南大道北延线和卫国路东延两大项目启动道路工程勘察设计招标，两个重点交通工程项目力争在今年内开建，道路打通后，将有利于疏导老城区交通拥堵局面。
➤岭南大道北延线
根据招标方案，岭南大道北延线（卫国路至同济路）工程起于岭南大道与卫国路的交叉路口，终点为岭南大道与同济路的交叉路口，路线全长约0.66公里，双向六车道，设计时速为50公里/小时，为城市主干道，建安费估算为5305.2万元。
➤卫国路东延线
卫国路东延（岭南大道至文华路）道路工程按城市次干路标准进行设计，全长0.518公里，设计速度为40公里/小时，标准宽度采用30米，双向六车道，项目建安费估算为2736.07万元。
禅城近期拟实施朝安南路工程，南起彩虹路，向北接季华六路，双向四车道。该项目在提升道路通行能力同时，将为下阶段地铁3号线季华六路站围蔽施工提供交通疏解。
目前朝安南路（季华路至彩虹路段）以西与小河涌为邻，东侧是大片的低矮厂房，道路狭窄，仅能容得下两辆车双向而行。
朝安南路工程目前处于立项审批前公示阶段。该工程全长约0.42公里，规划红线宽约32米，按城市次干路标准设计，双向四车道，设计车速为40公里/小时。工程总投资约为2605.56万元，预计工期约为一个半月。
今后，朝安南路还将作为电视塔地块的毛细血管道路之一。该片区还将计划新修季彩一路、季彩二路、文彩一路、文彩二路、文彩三路等片区支路，搭建起便捷的区域交通道路网络。
作为荷杨大道建设工程的一部分，“大岗臂隧道和龙涛湾公路工程”计划于今年10月开工建设，2020年9月建成通车！
根据该项目的环评公示，本项目包括大岗臂隧道工程及龙涛湾公路工程两部分。
➤今年10月开建 2020年通车
该路线起点与沧江南路采用平交口对接，向东南方向经伦埇村、伦埇水库，设大岗臂隧道沿山中穿越大岗臂山后，经西岸开发林场，设林场隧道，在桂田村附近达到路线终点。
全长约4.347km，设计车速80km/h，道路等级采用双向四车道（隧道段双向六车道）一级公路兼顾城市道路标准建设，路基标准宽度24.5m，远期控制为双向六车道。
据了解，该项目计划2017年10月开工建设，2020年9月建成通车。
➤加快推进荷杨大道工程建设
据了解，荷杨大道按双向四至六车道一级公路设计，分两个施工标段组织实施，分别是一标段“大岗臂隧道和龙涛湾公路工程”，及二标段“茶山公路和杨西大道立交工程”。
荷杨大道建成后，高明中心城区至杨梅的路程将大大缩短，仅仅需要约10分钟车程，而目前从中心城区开车去往杨梅大概需要25分钟。
上图蓝色线路为目前高明中心城区去杨梅的线路，红色为在建的荷杨大道
往来广佛路的司机们注意了！交警部门近日发布公告——6月1日起，每天的6:00-22:00，广佛路滘口至桂和路段，全面禁止货车行驶！违者将依法处罚200元，记3分！
根据公告，广佛路这该路段交通管制措施有如下调整↓↓
1. 将S121广佛路（广州滘口至桂和路段）现时“每天7：00至10：00和16：00至20：00，禁止核定载货质量1.5吨以上（含1.5吨）货车通行”的交通管制措施，调整为“每天6：00至22：00，禁止一切货车通行”。
2.行驶证上标注为专项作业车的机动车纳入本《通告》限制货车通行的交通管制对象。
3.执行紧急任务的军、警用货车、消防车、工程抢险货车不受上述措施限制。
4.确需在上述道路禁行时段行驶的用于城市抢险、救灾、医疗、环卫、市政工程和城市生产急需等载货汽车，可向佛山市公安局南海分局交通警察大队申领《货车通行证》。
图为广佛路拥堵现状
交警部门表示，此次限货调整，旨在减少货车数量，预计可以缓解广佛路的拥堵状况。
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佛山发布编辑部
编辑：李慧
来源：佛山日报、珠江时报、南海公安、高明发布
