报！数说上半年成绩单

2024年上半年

海油发展大力促进增储上产

争当海洋能源保供“领军者”

5月15日，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG运输船项目（一期）首制船“绿能瀛”在上海市成功交付，可储存17.4万立方米LNG。标志着我国新建大型LNG运输船挺进全生命周期绿色航运新阶段，对加速国内LNG产业链协同发展，助力我国建设制造强国、海洋强国具有重要意义。

上半年，海油发展在渤海油田某井成功应用新型分支井技术，使该井产量超过配产2.9倍，实现少井高产目标。目前海油发展已成功开发出HAILOONG TOOLS（“海龙”工具）品牌分支井工具，自主掌握5级分支井全套技术，这对推动深层油气资源高效开发、助力油田增储上产具有重要意义。

6月30日，海油发展天津海洋装备智能制造基地（一期）建筑结构主体完成施工，该建筑总建筑面积约10.36万平方米，其中研发实验楼基本完成砌筑工作，油套管加工制造车间首批工艺设备即将入场安装。这标志着基地建设正式进入机电安装、建筑装饰装修新阶段。

3月30日，装载着1.2万吨“深海一号”凝析油的“北海新希望”在湛江港正式卸货，这是海油发展南海西部凝析油湛江港仓储中转项目落实落地的重要节点。该项目相较通过现有的中化珠海仓储库中转，可减少运距55海里，节约2.4天，进一步提升外输保障能力和经济效益。

上半年，海油发展铂网催化剂销量超3000公斤，同比增长35.1%，并在春耕备耕期间生产铂网超1200公斤，圆满完成铂网保供任务。海油发展用最快响应速度、精准服务力度保障下游硝酸旺季生产，为国家粮食安全贡献海油力量。

2024年上半年

海油发展大力推动绿色发展

争当海洋环境保护“生力军”

今年上半年，由海油发展研制生产的HAILOONG LIFT（“海龙”举升）永磁电潜泵下井103套，累计下入175套。永磁电潜泵掀起井筒里的“绿色革命”，平均节能28.1%，不断彰显“海龙”品牌影响力，助力海上油田绿色低碳生产。

1月22日，全国温室气体自愿减排交易市场启动，海油发展与气电集团在北京绿色交易所达成全国首单交易，交易量共计25万吨CCER（国家核证自愿减排量），占比超过首日交易总量的60%。这是中国海油在全国CCER市场启动后的首笔交易，对有效盘活公司碳资产具有重要作用。

5月27日，由海油发展投资建造的中国海油首批专业高速风电运维船，在浙江省正式开工建造。本项目建造的2艘船舶船型均为钢铝混合双体船，设计航速18节，迈入高速风电运维船行列，该船型可广泛应用于黄海、东海、南海等各类海域海况，为中国海油近海海上风电场的建设和运维提供船舶服务。

6月初，海油发展自主设计、制造的高效旋流除砂器成功交付旅大5-2北油田Ⅱ期开发项目。该除砂器采用离心分离原理，处理量每小时高达78立方米，能显著提升油田设备运行效率与寿命，有效解决油田出砂难题。截至目前，海油发展共提供超130套“净水器”，为海上油气田开发提供坚实技术支持。

2024年上半年

海油发展大力实施科技创新

争当海洋科技创新“排头兵”

4月29日，海油发展自主开发的我国首套国产膜法天然气/伴生气脱CO₂（二氧化碳）示范装置在惠州32-5平台成功投用，通过实施伴生气回收脱碳及二氧化碳封存项目，平均每年可回收伴生气约720万立方米，减少二氧化碳排放1.4万吨，相当于植树14万棵，更实现了火炬“零放空”。

7月1日，海油发展建成海陆一体化多维海洋生态环境实时监测系统，实现对水动力环境、海底生境及海面溢油的实时一体化监测。该系统为南海西部首套24小时溢油监测系统，可有效提升对油田群周边海域溢油、危化品泄露等高危害事件的应急能力，全方位保障油田群周边海域生态环境安全。

1月24日，海油发展“自主高性能防护涂料用于核岛安全运行提供全方位防护”入选集团公司2023年“十大科技进展”。该科技成果现已实现批量化工程应用，应用于多个重点核电项目以及国内近百家核设备厂家，实现了对国外产品的替代，保障了国家重点能源工程用核级防护涂料的自主化供应。

截至5月14日，“海洋石油257”环保船已搭载船舶储能混动装备系统航行了5个月，累计降碳150余吨。该系统实现海上油气作业支持船舶储能混动技术在国内零的突破。这套集能效监测、混动管理和箱式电池软硬件于一体的组合节能产品的成功应用，填补了海上油气作业支持船舶应用储能混动技术的空白。