比亚迪的百万豪车仰望，终于学会做表

讲真，猫姐自认算制图小能手了。

但当我看到下面这张图时，还是只有大写的一个仔：服~

没错，就是比亚迪仰望官方9月发布的，仰望汽车累计销售图！

初看是不是没啥？

这张图牛逼在哪里？

猫姐按照上面的数字，按照初中数学老师教的，做了一张正常的累计销售表格。

大家可以对照看看当中的区别，会有震惊的发现。

增速是放缓的。

但是在仰望官方发布的图，好像增速越来越快。

而如果不做累计销售，做单月销售，仰望的销量表现，将是这样的~

没错，确实没有“扶摇直上”。

咋回事？！承载比亚迪高端梦的仰望，也卖不动了？！

先来看下，比亚迪仰望每月卖300辆，在超豪华汽车中到底是个什么水平。

前两年，超豪华汽车在国内相对受欢迎的时候，年均销量也没有能破万的。

玛莎拉蒂销量最好的时候，一年也就卖7143辆，月均不到600辆。

而今年，超豪华进口车在华销量更是直接遇冷，7大超豪华品牌上半年在华合计销量还不到3500辆，累计增速直接腰斩，遭遇滑铁卢。

不过，国人最爱的保时捷，虽然上半年在华销量减少了33%，但仍然有29551辆，月均销量4925。

比亚迪仰望与之对比，仍有一定差距。

其实，仰望作为超豪华汽车新势力，完全没必要那么没自信。

通过做图来“美化”数据。

其实，仰望也觉得，这样不是长久之计吧。

最新的9月份销售数据，仰望已经“修正”了之前的错误，变回了正常的表格。

其实一个月卖300辆也不是很差。

没必要那么不自信，用做表骗人，对吧？！

事实上，和很多从低能级汽车市场往上打的汽车品牌常常遭遇的困境一样，习惯了在10-20万汽车市场称霸的比亚迪，虽然也拥有车企都会有的高端梦，但其高端市场之路，走得并不平坦。

腾势汽车，月均销量1w+。

虽然这个销量，对比当下豪华进口车品牌的销量，已经足以吊打。

但主要是依靠腾势D9在MPV市场的发力，腾势在SUV市场的尝试，一言难尽，N7和N8接连降价，也没法挽回。

大家看看这车，实在是有点…

而另一高端品牌方程豹，上个月卖了5000+。

看起来很美，如果没有降价背刺老车主的话…

所以，即便是新能源霸主，高端之路，也不容易！

加油！

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