专栏名称: 崔东树
崔东树关注汽车市场研究,研究政策走势,挖掘行业数据,发现市场变化点,解读行业状态,供行业研究人员和社会各界参考。
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车市扫描-2021年19期(5月10日-5月16日)

崔东树  · 公众号  · 汽车  · 2021-05-19 17:11

正文


主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

网站:http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述:

1. 1. 车市零售增长相对平稳


由于去年 5 月的疫情影响已经大为缓解,因此基数相对合理,因此可以主要对比 2020 年的走势分析。 5 月第 1 周的市场零售达到日均 3.42 万台,同比 2020 5 月的第 1 周增长 5% ,表现相对平稳, 但相对 2021 4 月的第一周是增长 13% 的表现较好。

2 周的车市零售达到日均 3.81 万台,同比 2020 5 月的第 2 周下降 3% ,但相对 19 5 月第二周仍微增 1% ,表现相对平稳。

今年 5 月的前两周应该是消费环境很好的,上海车展前后的新车发布等信息拉动购车消费关注,居民消费热情较好。 5 月劳动节长假后的零售在稳定走强。厂家随着厂商库存持续消耗,为应对低库存压力,很多品牌经销商的订单维护体系持续强化,更多的订单被有效保留。

2. 5 月厂家批发走势相对不强


5 月第一周日均批发 2.48 万台,同比 2020 5 月同期下降 13% ,走势相对放缓。本周相对于 4 月第一周的销量下降 22% 5 月初的厂家产销相对平淡。

5 月第 2 周厂家日均批发 4.3 万台,同比 2020 5 月同期增长 6% ,环比 4 月的销量增长 12% 。而且相对于 2019 年的 5 月第 2 周增长 26% ,呈现大幅走强特征。

因五一假期因素,加之厂家库存偏低,因此 5 月初的厂家销量偏低。由于春节疫情风险下的就地过年政策,今年的五一假期极其重要,也是替代春节的重要休假时间,因此车企的放假比较充分。部分车企休假时间稍长,厂家销量偏低。由于厂家库存偏低, 5 月初生产后的厂家批发销量回升较快。

3. 中国人口结构与车市不是强相关

近日的7次人口普查的数据发布,很多数据与车市仍没有直接的关系,这也是中国车市发展仍不充分的体系,未来的车市增长潜力人很大。

目前看国内人口结构呈现明显的分化特征。特大城市进入人口老龄化阶段。但中西部地区的年轻儿童相对比较多,这样的人口结构与7座车的消费特征有一定关联。

全国的未成年人口的规模特征看,主要是上海的未成年人比例最少,而上海的7座车的销量比例较高,这主要是商务的用途,而不是未成年的贡献,也就是二胎对7座车的贡献不大。北京和云南的7座车数量比例较好。这也是与上海类似,外来人口多,应该有一定的促进意义。

而6座车市场已经逐步萎缩,应该是随着政策的7座车6年免检落实,大家还是乐意买7座车的,6座车是个过渡市场。

4. 老龄化没有在车市充分体现

从人口普查看,人口的老龄化是很明显的趋势,相对于年轻化的购车需求,老龄化才是真正的趋势性选择。

目前车市的老龄化和4座车的关联并不是很大,目前的老龄化生活仍没有老年用车市场的有效支撑,这也是巨大的机遇。

目前的4座车市场主要是微型电动车的市场。从微型电动车市场看,主要是河南和广西为突出,天津市场和河北市场的4座车比例也较高。

未来的车市潜力仍是老龄化的机会,车市增长将靠微型和小型车的崛起支撑,车市的高端化的畸形结构也将有回归过程。

5. 电动车换电模式强力推进

近期随着电动汽车换电安全要求的发布,电动车换电模式快速推进。

换电模式的主要场景仍是出租、网约、物流、矿山等特殊用途车辆的及时充电服务,这样能有效提升车辆的综合使用效率。

由于城市的老城区的公共设施固化,没有增加家用充电桩的条件,因此北京上海等个别地区的个别私人用户的充电需求无法满足,换电是较好的选择之一。

由于电动车的充电成本很低,因此有很大的增值服务空间,通过换电模式的服务增值虽然综合成本提升,电池使用增大,但相关商业价值也是值得关注。

6. 二手车交易的跨省通办

5月12日消息,公安部会同商务部、税务总局推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”,档案资料网上转递,对异地交易二手车的,可以就地直接办理车辆查验、登记,无需返回登记地验车、办理转出,变“两次登记查验”为“一次登记查验”,减少两地往返。

这样的措施使二手车档案资料将实行电子化的网上转递,无需再费时费神地两次手续,提升效率、降低成本。也能充分推动二手车的全国流动。这样使中高端消费者的新车购买升级加速。二手车成为更多中西部消费者的高性价比的选择。

自主品牌也要适应这样的趋势影响,加大中高端市场的布局,入门级市场的产品竞争更激烈,加速自主品牌长尾效应的显现。

二、 本周上市新车

  1. 1. 丰田威兰达高性能版




5 月8日,丰田威兰达高性能版上市,新车共推3款,售价区间为25.88万-29.98万元。

动力方面,新车搭载由2.5L发动机和电动机组成的插混系统,匹配E-CVT变速箱。

分析:。

  1. 2. 荣威ei6MAX网约车版




5 月8日,荣威ei6MAX网约车版上市,新车共推2款,售价区间为17.88万-18.88万元。

配置方面,新车配备360度全景影像、14.3英寸大屏、车联网系统等。

动力方面,新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,匹配AMT变速箱。

分析:。

  • 宏观经济与政策

  • 公安部:今年一季度新登记机动车996万辆

公安部交管局局长李江平通报,目前全国机动车保有量达到3.8亿辆,驾驶人达4.65亿人,今年一季度新注册登记机动车996万辆。

分析:。

  1. 2. 关于开展2020年度双积分数据核算审查工作的通知

装备中心将通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台(以下简称“积分管理平台”),开展2020年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作,现将有关事项通知如下:

(一)参与核算的企业主体,包括境内乘用车生产企业,授权进口乘用车供应企业和非授权进口乘用车供应企业。

(二)装备中心依据《公告》、合格证、积分管理平台、循环外节能技术/装置数据采集系统等相关信息,对企业双积分数据进行核算并通过积分管理平台下发核算结果。

分析:。

  1. 3. 关于轻型汽车能耗标识相关工作的通知

自上述新标准实施之日起,至新版能耗标识标准正式发布实施之前,是M1类乘用车能耗标识管理过渡期。在过渡期内,采用GB/T19233—2020、GB/T19753—2021或者GB/T18386.1—2021进行试验的M1类乘用车,能耗标识信息标注方式详见附件1。过渡期之前,符合新标准要求的产品参照附件1标注。

二、轻型汽车燃料消耗量领跑值标注要求

根据GB22757.1—2017第3.2款要求计算,各类轻型汽车燃料消耗量领跑值如附件2。其中,对于传统能源M1类乘用车,在过渡期内,按车型燃料消耗量试验循环对应标注NEDC或WLTC领跑值。

自2021年7月1日起,传统能源轻型汽车能耗标识领跑值应按照附件2标注。企业可根据自身情况,提前按最新领跑值进行标注。

分析:。

  1. 4. 关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告

5月13日,工业和信息化部网站公布三部委《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。

(1)插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。

(2)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2021)中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%;电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。按整备质量(m,kg)的不同,百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:m≤1000时,Y=0.0112×m+0.4;10001600时,Y=0.0048×m+8.60。

分析:。

  1. 5. 货车进城有望公安部:最低每天6小时通行时间

积极推动清理全城24小时禁止货车通行的政策,除城市核心区等特殊区域个别道路外,其他道路为货车(危险货物运输车、工程运输车除外)通行预留时间窗口,每天允许通行时间原则上不少于6小时。

分析:。

  1. 6. 科技部新能源汽车重点专项项目申报指南

国家科学技术部发布《国家重点研发计划“信息光子技术”等“十四五”重点专项2021年度项目申报指南的通知》。重点专项包括信息光子技术、高性能计算、氢能技术、新能源汽车等八项重点技术。2021年度指南部署坚持问题导向、分步实施、重点突出的原则,围绕能源动力、电驱系统、智能驾驶、车网融合、支撑技术、整车平台6个技术方向,按照基础前沿技术、共性关键技术、示范应用,拟启动18个项目,拟安排国拨经费8.6亿元。其中,围绕全固态金属锂电池技术方向,拟部署不超过3个青年科学家项目,拟安排国拨经费不超过1500万元,每个项目500万元。

分析:。

  1. 7. 首个换电国家标准11月1日起实施

5月10日,工信部通过公众号发布一图看懂GB/T40032-2021《电动汽车换电安全要求》,据悉,该标准已于4月30日批准发布,并将于2021年11月1日开始实施。

分析:。

  1. 8. 小型非营运客车二手车交易登记将“跨省通办”

5月12日消息,公安部会同商务部、税务总局推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”,档案资料网上转递,对异地交易二手车的,可以就地直接办理车辆查验、登记,无需返回登记地验车、办理转出,变“两次登记查验”为“一次登记查验”,减少两地往返。该措施将于6月1日起,在天津、太原、沈阳、上海等20个城市试点推行;9月1日起,直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行;2022年全国全面推行。

分析:。

  • 新品信息跟踪

  • 最新批次特斯拉ModelS

新款特斯拉ModelS最早将于8月份开始交付。具体来看,新车在方向盘两侧滚轮旁边增加了凸起设计,其作用预计跟我们平常使用的键盘上F、J键的凸起作用相类似,更加便于驾驶员的盲操作。除此之外,两侧滚轮的材质也变为了磨砂质感。新车提供双电机全轮驱动长续航版、三电机全轮驱动Plaid版以及三电机全轮驱动PlaidPlus版三款车型,售价区间为79.999-117.49万元。

分析:。

  • 企业信息

  • 360联手哪吒造的车周鸿祎:只要10万元

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  • 行业信息

  • 全国4月份乘用车市场零售160.8万台,同比增长12.4%

5月11日,乘联会发布4月全国乘用车市场分析报告,2021年4月乘用车市场零售达到160.8万台,同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了12.4%,同比2019年4月增长6.5%。

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在中国道路交通安全峰会2021上,百度Apollo依托车路云图闭环、国产自主AI、海量互联网数据及十亿终端触达的核心优势,正式对外发布了智慧交管系列解决方案。

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  1. 3. 车险综改半年多保费降亏损压力现

在银保监会2021年一季度新闻发布会上,银保监会财产险部主任李有祥介绍,自去年9月19日车险综合改革后,截至今年3月底,消费者车均交纳保费较改革前降低689元,降幅达到20%。

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  1. 4. 汽车后市场供应链呈现低效

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三头六臂、开思、途虎、中驰车福、新康众等,大家仍然在探索未来发展方向。

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从下半年开始,将由工业和信息化部、国家能源局联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点,各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。

据悉,本次组织开展的新能源汽车换电模式应用试点,具体内容包括换电模式车辆推广目标,鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点,在私人领域推动商业化运营等七大方面。







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