说起皮卡你会想到什么？越野能力强、装载能力强、皮实耐操和多功能？总的来说
皮卡是一种有轿车前半身和敞开式车厢的车型，可拉人装货，既有轿车般的舒适性，又有较强的载货和通过性，对很多家庭来说，它其实是理想车型。
也许在大家眼中，皮卡的日常就只能这样滴~
其实，它也可以是这样...
又或者是这样...淌水也不会被淹内饰~
夏天还能当泳池用
别以为只有印度人会开挂，其实非洲的朋友们也可以。考验车底大梁的时候到了，
可是杠杠滴~
正因为皮卡的皮实耐操，所以不少国家不稳定的地区，都会把皮卡作为武装载具的首选，毕竟SUV肯定装不下这么多人啊。
而中国品牌的皮卡，在非洲大陆和中东不稳定的地区里，都经常以这副模样出现的。
皮卡的装载能力实在是太强大了，比如装个炮塔，照样也是稳稳滴~
正因为皮卡的越野表现跟SUV相仿，而且还比SUV多了一个货斗，载货力也比SUV多，更重要的是它也能进城了，甚至能改装成房车，陪你寻找诗与远方。
看了这么多另类图片，或许大家对皮卡的认识会有偏差，我们还是有必要先了解下皮卡的历史。
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上个世纪20年代，皮卡率先出现在了美国，一经出世便十分畅销，深受当地人的喜爱，被当做现代牛仔文化的象征，并且在现在许多电影中，你仍旧能看到它的身影，经过N年发展它依旧活跃在市场中。
后来随着美国皮卡市场越做越大，皮卡也开始向世界各地蔓延，许多地方开始刮起了皮卡风。比如中东地区就将皮卡投入军用，我国也在20世纪90年代初引入皮卡，家用商用让它发展的很快。另外皮卡也成为改装发烧友们热衷选择，车身高动力强的皮卡一经改装，那是更霸气十足。
既然皮卡象征着结实、实用、耐豁，按理说在国内应该大卖的，为何现在街上都见不着它们呢？
这事说起来难免有些“悲凉”，不得不提政策问题。首先要明确几点：
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皮卡算轻型货车，所以车长没超6米上蓝牌，超6米上大货的黄牌。
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10年内每年年检一次，超10年一年两验，15年强制报废。
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因算货车，所以不用摇号（北京为例），但节假日不能享受高速免费通行。
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车船税按载重量收，60吨/年。
而目前在受限城市，
皮卡若想进城，
还要遵守这些进阶版要求：
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车身喷字+贴反光条
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城区限行+高速限速
比如
在北京，早6点到晚11点不能进四环。
不过，随着去年辽宁、河北、河南和云南四省率先放宽皮卡进城，湖北和新疆今年也开始逐步解禁，国家有望进一步放开皮卡限制政策。
并且在最新的报批稿中，有关协会还建议将车身喷字
（总质量、栏板高度）
和贴反光条取消，看样子是真正想让皮卡从工具车定位转向家用车
……
而根据今年前四个月得销售情况看，国内皮卡累计销量就已达到了13万辆，增长速度非常明显，皮卡的前景也是一片大好。
这么看来，还是值得期待哒，不知道你有没有一些心动呢？这几辆车已经再向你招手啦！
福特F-150猛禽
售价：49.98-54.88万元
福特F-150猛禽是一台经典皮卡，是福特F级别最
畅销的车型之一。个性突出，越野能力强悍，人们也很喜欢对它改装，是很多人的Drream Car。新款F-150驾驶舱使用全铝材质，比上代车型减轻了227kg。动力搭载了3.5L V6涡轮增压发动机，虽然比之前6.2L V8发动机排量小，但依旧是玩越野的绝对好手。
雪佛兰库罗德
售价：54.99-59.99万元
此车高大威猛，性能强劲，紧凑的外观依旧保持了美式豪放风格，拥有5712mm的车长和3569mm的轴距，开到路上霸气侧漏。内饰依旧保持美式简洁设计，但功能很齐全，动力搭载3.6L自吸发动机，最大马力309Ps。在美国市场差不多是“白菜价”，但放到国内可是土豪专属。
雪佛兰索罗德
售价：59.9-69.9万元
它比库罗德大了一号，在北美市场长期霸占皮卡销量前三甲，可见非常受欢迎。整体气质与越野风格强的猛禽略有不同，更沉稳大气，该车拥有5843mm的车长，轴距更是达到了3645mm。内饰设计上保持了美式粗犷，动力搭载5.3L和6.2L发动机，全系均配四驱系统，加强了越野性。
郑州日产纳瓦拉
预计售价：15万起
随着这两年皮卡兴起，各大汽车厂商都打算在市场投放自己品牌的皮卡，这次上海车展上，郑州日产就推出了自己的皮卡车型纳瓦拉。该车在海外还是有一定的知名度，强悍的越野性和可靠的耐用性让其深得广大消费者的认可，动力搭载2.5L自吸发动机，最大马力166Ps，家用越野两不误。据悉，6月中旬会在中国正式上市。
江西五十铃瑞迈
售价：8.48-12.08万元
瑞迈的外型设计俨然一副劳动人民的质朴模样，十分接地气，也符合其自身入门级的定位。平直的线条布局能够为车内、货厢提供更加规整的空间。而且该车还有着5305mm的车长和3095mm轴距，整体恰到好处，实用性极强。
猎豹CT7
售价：8.98-11.98万元
