说起皮卡你会想到什么？越野能力强、装载能力强、皮实耐操和多功能？总的来说皮卡是一种有轿车前半身和敞开式车厢的车型，可拉人装货，既有轿车般的舒适性，又有较强的载货和通过性，对很多家庭来说，它其实是理想车型。
也许在大家眼中，皮卡的日常就只能这样滴~
其实，它也可以是这样...
又或者是这样...淌水也不会被淹内饰~
夏天还能当泳池用
别以为只有印度人会开挂，其实非洲的朋友们也可以。考验车底大梁的时候到了，可是杠杠滴~
正因为皮卡的皮实耐操，所以不少国家不稳定的地区，都会把皮卡作为武装载具的首选，毕竟SUV肯定装不下这么多人啊。
而中国品牌的皮卡，在非洲大陆和中东不稳定的地区里，都经常以这副模样出现的。
皮卡的装载能力实在是太强大了，比如装个炮塔，照样也是稳稳滴~
正因为皮卡的越野表现跟SUV相仿，而且还比SUV多了一个货斗，载货力也比SUV多，更重要的是它也能进城了，甚至能改装成房车，陪你寻找诗与远方。
看了这么多另类图片，或许大家对皮卡的认识会有偏差，我们还是有必要先了解下皮卡的历史。▽
上个世纪20年代，皮卡率先出现在了美国，一经出世便十分畅销，深受当地人的喜爱，被当做现代牛仔文化的象征，并且在现在许多电影中，你仍旧能看到它的身影，经过N年发展它依旧活跃在市场中。
后来随着美国皮卡市场越做越大，皮卡也开始向世界各地蔓延，许多地方开始刮起了皮卡风。比如中东地区就将皮卡投入军用，我国也在20世纪90年代初引入皮卡，家用商用让它发展的很快。另外皮卡也成为改装发烧友们热衷选择，车身高动力强的皮卡一经改装，那是更霸气十足。
既然皮卡象征着结实、实用、耐豁，按理说在国内应该大卖的，为何现在街上都见不着它们呢？这事说起来难免有些“悲凉”，不得不提政策问题。首先要明确几点：
▷皮卡算轻型货车，所以车长没超6米上蓝牌，超6米上大货的黄牌。
▷10年内每年年检一次，超10年一年两验，15年强制报废。
▷因算货车，所以不用摇号（北京为例），但节假日不能享受高速免费通行。
▷车船税按载重量收，60吨/年。
而目前在受限城市，皮卡若想进城，还要遵守这些进阶版要求：
▷车身喷字+贴反光条
▷城区限行+高速限速
比如在北京，早6点到晚11点不能进四环。
不过，随着去年辽宁、河北、河南和云南四省率先放宽皮卡进城，湖北和新疆今年也开始逐步解禁，国家有望进一步放开皮卡限制政策。并且在最新的报批稿中，有关协会还建议将车身喷字（总质量、栏板高度）和贴反光条取消，看样子是真正想让皮卡从工具车定位转向家用车……
而根据今年前四个月得销售情况看，国内皮卡累计销量就已达到了13万辆，增长速度非常明显，皮卡的前景也是一片大好。这么看来，还是值得期待哒，不知道你有没有一些心动呢？这几辆车已经再向你招手啦！
福特F-150猛禽
售价：49.98-54.88万元
福特F-150猛禽是一台经典皮卡，是福特F级别最畅销的车型之一。个性突出，越野能力强悍，人们也很喜欢对它改装，是很多人的Drream Car。新款F-150驾驶舱使用全铝材质，比上代车型减轻了227kg。动力搭载了3.5L V6涡轮增压发动机，虽然比之前6.2L V8发动机排量小，但依旧是玩越野的绝对好手。
雪佛兰库罗德
售价：54.99-59.99万元
此车高大威猛，性能强劲，紧凑的外观依旧保持了美式豪放风格，拥有5712mm的车长和3569mm的轴距，开到路上霸气侧漏。内饰依旧保持美式简洁设计，但功能很齐全，动力搭载3.6L自吸发动机，最大马力309Ps。在美国市场差不多是“白菜价”，但放到国内可是土豪专属。
雪佛兰索罗德
售价：59.9-69.9万元
它比库罗德大了一号，在北美市场长期霸占皮卡销量前三甲，可见非常受欢迎。整体气质与越野风格强的猛禽略有不同，更沉稳大气，该车拥有5843mm的车长，轴距更是达到了3645mm。内饰设计上保持了美式粗犷，动力搭载5.3L和6.2L发动机，全系均配四驱系统，加强了越野性。
郑州日产纳瓦拉
预计售价：15万起
随着这两年皮卡兴起，各大汽车厂商都打算在市场投放自己品牌的皮卡，这次上海车展上，郑州日产就推出了自己的皮卡车型纳瓦拉。该车在海外还是有一定的知名度，强悍的越野性和可靠的耐用性让其深得广大消费者的认可，动力搭载2.5L自吸发动机，最大马力166Ps，家用越野两不误。据悉，6月中旬会在中国正式上市。
江西五十铃瑞迈
售价：8.48-12.08万元
瑞迈的外型设计俨然一副劳动人民的质朴模样，十分接地气，也符合其自身入门级的定位。平直的线条布局能够为车内、货厢提供更加规整的空间。而且该车还有着5305mm的车长和3095mm轴距，整体恰到好处，实用性极强。
猎豹CT7
售价：8.98-11.98万元
此车高大饱满的体型，像极了一名健壮的拳击手，车头宽厚又霸气，无形中散发着荷尔蒙的气息。内饰上以简约设计为主，和丰田上一代海拉克斯有着较高相似度，主要材质是硬质塑料，这点还有待提高。其搭载了1.9T柴油发动机，低扭充沛永远是硬派越野车的最佳拍档！
长城风骏5
售价：6.88-12.08万
长城本来就是做皮卡出身的，所以风骏5皮卡自然是在同级中有不错的表现，悬架依然使用了前双叉臂独立悬架加后钢板弹簧的设计，再加上非承载式的大梁车架和四驱系统，不管是进山还是面对泥泞的越野路段，风骏5都能很好的胜任工作。改款的车型还加装了胎压监控，全系标配ABS，高位刹车灯，保护货箱的货箱宝，配置也比同级丰富不少，等，不过，只有顶配车型才配有安全气囊，部分次高配车型还必须选配。
江淮瑞铃V3
售价：6.18-8.08万
瑞铃同样属于那种开进城里也不会丢人的高颜值皮卡，整体做工表现也是在同级车型中数一数二的，特别是在硬朗的外观和“豪华”的内饰设计上（模仿了沃尔沃S80的内饰设计）。悬架方面使用了前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧的设计，也是非承载式的大梁车架。但它没有四驱车型，而且全系车型都没有安全气囊，而且中低配车型甚至不带ABS系统，后排没有安全带，这点跟它漂亮的内饰有着很大的反差。
长安神骐F50
售价：6.29-7.09万
长安神骐F50可说是皮卡界的新成员，不过关注度挺高的。方正的外观造型和简洁的内饰设计，显示出长安商用一直都比较务实的造车方向，另外配备了越野花纹轮胎，保证其在非铺装路面中能有较好的表现。神骐F50的做工，在同级中可说是处于同级中上水准。配置方面它全系标配了前后安全带，以及保护货箱的货箱宝。从价格上来看，也是极具竞争力。
看了这些，心不心动？眼不眼馋？抛开政策不谈，我们来说说如果你心里有个皮卡梦，到底什么时候实现它合适？假如皮卡仍归入货车，什么时候买都一样。假如蓝牌皮卡归入交叉乘用车，并因此带来消费税，则应该抢在政策落地前购买。毕竟能省一大笔税钱，暂时忍受一下反光条和喷字也是值得的。当然，未来政策仍不明朗，一切言之尚早。
— THE END —
