今天是备胎陪伴你的第 1106 天
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以下是文字版
大家开车变道，都是要看后视镜的，多数朋友后视镜内的画面大概这样，两侧后视镜里有三分之一是自己的车。
美国汽车工程师协会曾发报告指出，这样的角度，三个后视镜中的景象会有大面积的重叠，视角会比较小。
可角度过大的话，又容易产生死角，到底怎样一个角度才是合适的呢，今天跟大家分享一下。
在调整后视镜角度之前，要把车辆座椅以及方向盘调整到合适的位置，保持正确的坐姿是调节后视镜的前提。
首先是左右角度的调整，建议左右后视镜里车身部分占据四分之一的范围。
因为如果车身占据范围过大，视角变小，盲区就会增多，旁边的行人车辆有可能就看不到，变线的时候很容易引发事故。
而如果角度向外调整过大，在车身后侧又容易出现死角，电动车、行人尤其是小孩或者小动物等，就很难注意到，也容易引起事故。
另外由于看不到车身，没有参照物不利于判断后车距离，也不利于倒车。
所以四分之一的位置，也就是大约露出门把手的位置，是比较合适的。
其次是上下角度的调整，左后视镜建议地平线居于正中，天地比例保持1：1，这样可以尽可能看到后面更远的目标。
由于驾驶座在左侧，对右边侧掌握不是很容易，加上路边停车的需要，建议大家在调整右后视镜时，地面占据的比例多一些，大概占据画面三分之二的比例。
最后是中央内后视镜，这个是比较好调整的，将左右位置调整到镜面刚好露出左耳朵。
在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，然后上下位置调到透过后窗能够看得到后方全部景象，让远处的地平线位于镜面的中央位置就可以了。
正常人在转动眼球而不回头的情况下，可以看到前方200度左右的范围，还有约160度是看不见的。
左右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧，这可不是开玩笑，很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。
另外不少朋友会选择加装一个小广角镜，这也是一个办法啊，不过视角范围越广，影像的变形程度越大，镜中物体的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
以上就是关于汽车后视镜调整的一些知识，调整合理，无论是对于我们行车还是倒车都有很大的帮助。
讲到这里，不知道大家想过没有，为什么大家都是倒车入库呢？我们又应该如何倒车入库呢？
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