共享单车还有多少活着？

据财新记者盘点，仅Appstore就有共享单车app超过120个，多家单车企业微博官方账户沦为追讨押金客服区，工商资料显示经营异常。

财新实习记者 汤翠玲  记者 周淇隽

共享单车呈现出两极分化的发展形势。一边是摩拜单车、ofo受到资本疯抢、全球铺展市场，另一边是不断更新的共享单车“死亡名单”。

今年4月以来，大量用户通过社交媒体等渠道反映，南京市町町单车押金难退，有的申请退款后数月依然无法返还。

8月14日，财新记者致电南京市栖霞区市场监督管理局，工作人员称目前町町单车确实已经不在其实际经营地，并已将其列为经营异常，监管部门与该公司暂未取得联系。南京市工商管理局12315消费者协会对于财新记者的采访回应称，只负责登记消费者的投诉，至于投诉处理则是南京市栖霞区市场监督管理局的责任。

目前，町町单车的官方微博目前停更在4月22日，町町单车官网公布的名为“刘先生”的手机号码处于关机状态，三条客服联系方式均处于无人接听状态。据当地媒体《扬子晚报》报道，7月初，町町单车公司办公人员表示町町单车是当地企业，不会“跑路”也“无路可跑”。但8月10日该报记者再次前往该公司时，发现公司已经人去楼空。

目前，App Store就有共享单车App超过120个。财新记者随机检索了120多家中的30多家。除了此前媒体曝光的町町单车等，追讨押金的留言占社交平台评论多数且遭媒体曝光或有关部门披露经营异常的至少有3家。

6月13日，正式运营仅仅5个月的悟空单车运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于资金链和供应链问题，悟空单车退出共享单车市场。6月21日，北京华尧迪科技有限公司宣布，因大量单车被盗，3Vbike共享单车6月21日起停运。

今年6月份起，关于熊猫单车用户退押金难的投诉不断。对此，熊猫单车方面称原因为退款通道出现了问题。而在国家工商行政管理总局官网的网页上，熊猫单车的运营方四川拜客科技有限责任公司已经被列入“经营异常名录信息”，异常原因是“通过登记的住所或者经营场所无法联系”。该公司旗下还有另一款单车拜客单车，微博评论区讨要押金的留言也不在少数。主要投放珠海地区的桔子单车微博于今年4月停止更新，评论满是投诉。其客服在电话中告诉财新记者，App马上要下架了。

此外，财新记者检索的30家中，还有立享单车、校校单车、QFQ单车等近10家App Store评论、微博发布数为零或少于3。

8月3日，交通运输部等十部委发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中要求，互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的，必须制定合理方案，确保用户合法权益和资金安全。但在现实中，尤其是长尾的共享单车玩家，日常监督甚至事后追责都困难重重。

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