▶ 谈到豪车，我们总会很激动，想着如果能开一开、坐一坐，即便合个影也能兴奋一阵子。但并没有那么多人，去关注这些豪车车主是怎样的一个群体。是低调的老板？公司高管？富二代？这一回，我们就挑选一款豪车，奥迪的旗舰轿车A8L（如下图），用技术手段，从网站论坛抓取一些大数据出来，然后做成可视化的图表，从多个维度来剖析这款豪车的车主，看看这到底是怎样一个群体。
（备注：此数据主要来源与汽车之家论坛，部分来源于易车网论坛，包含已购买奥迪A8L的车主、论坛中关注A8L并给予有效评论的用户，不低于2万条论坛帖。另外，由于论坛的言论自由度比较高，以及A8L这个级别的车主逛论坛比例相对也低一些，所以一些数据的真实性可能存在偏差，因此本篇文章的数据分析只作为参考。）
车主年龄分布
从年龄上来看，奥迪A8L的车主主要集中在30-50岁这个年龄段，比例高达70%。这个年龄段的消费者，绝大部分正处于事业黄金期，事业有成，多为企业高管或是老板，具有很强的购买能力，能够承担这个级别轿车的消费能力。
从上面的数据看，30-40岁的人比例最高，似乎有些不太合理，一方面原因在于，购买A8L这款车的消费者整体年龄有所降低；另一方面，一般40岁以上的人估计上网逛论坛的人数不多，没有采集到信息，估计这也是50岁以上车主比例这么低的原因。同理，低于20岁的车主居然还有7%，估计这群人的车是他们父母的吧。
车主性别分布
从性别比例上看，A8L车主以及潜在消费者相差还是比较大的，男性(包含潜在)车主高达91%。这跟这款车自身的定位有一定的关系。奥迪A8L和宝马7系、奔驰S级一样，定位豪华商务型座驾，主要目标群体为企业高管和老板，而在企业高管和老板中，男性明显高于女性。另外，相比于宾利、劳斯莱斯这种超豪华的品牌，ABB的旗舰轿车车主越来越多不找专职司机，而是自己开车。
而A8L车身尺寸较大，比宝马7系和S级还要大一点，确实不太适合女性驾驶。所以，经常能看到女性车主开豪华跑车、豪华SUV，但比较少见女性开A8L这种大型豪华轿车的。所以，A8L的女性车主占到9%，已经不算很低了。
车主地域分布
从地域分布来看，奥迪A8L(包含潜在)车主主要集中在东部经济发到地区，其中北京、江浙地区排名前三，广东、山东、上海紧随其后。这些省份或者直辖市经济都很发达，高新企业多，消费水平很高。
北京地区A8L(包含潜在)车主是所有省份中占比最高的，达到17.02%。首先，作为首都，北京经济确实足够发达。其次，相对于奔驰的优雅、高贵，和宝马的张扬，奥迪整个品牌呈现的是低调务实的形象，尤其是旗舰型轿车，相比于奔驰S级和宝马7系，奥迪A8L则显得更为低调务实。而在首都地区的企业家和高管，也确实更符合这种风格。不过，作为全国经济最发达的上海地区，A8L(包含潜在)排名仅仅第五，有点意外。
车主车型分布
在抓取数据时，车主购买的车型分布是比较难的，因为这需要车主在用车口碑中填写这项信息，且填写的项目还有很多。而作为有身份的人物，惜时如金，所以填写的人数并不太多。因此我们抓取多个论坛数据，样本也不足一百，所以这里的分析只做为参考。从上面的图表看得出来，购买A8L的消费者，以购买45 TFSI（3.0机械增压，290马力）为主，其实除了上面的数据，我们在汽车之家、易车网等汽车网站中也能看得出来，A8L 45 TFSI的关注度相比其他版本的关注度都高。
这也不难理解。首先，A8L 45 TFSI的功率为290马力，扭矩为420牛.米，动力足够，且像quattro、铝合金车架、空气悬挂等科技配置都有，而价格在100万左右，并不算很高，因此这个版本车型舒适性比较高、也不会跌身份，性价较高，是比较合适的。
车主关注的其他品牌
在中国市场，奔驰、宝马、奥迪都是一线豪华品牌，这三个品牌不仅仅是相互竞争，有时候也会在一起插科打诨，真是亦敌亦友，相爱相杀。不仅如此，这几个品牌的车主也都是相互关注，这点从上面图表中可以清晰地看出来。A8L的车主关注的其他品牌中，宝马和奔驰分别排名第一、第二。且这两个品牌受关注的比例差距也并不明显，分别为13.72%和11.49%。
有趣的是，受关注度排名第三、第四中，并非其他豪华品牌，而是大众和丰田这两个普通品牌，其实这也可以理解，在中国，德系车和日系车一直都被热议，因此有着德系粉和日系粉的说法。而代表车企就是大众和丰田，这个群体基数很庞大，所以就连豪华品牌的车主也会来关注一番。
令人有些惊讶的是，这份榜单受关注度靠前的几个品牌中，居然出现了自主品牌吉利。吉利自从收购沃尔沃后，突然就变得火了起来，连续推出的几款车也都取得了成功，连豪车的车主也忍不住来关注一番。
购车目的
其实不需要看什么数据也大概能够猜得到，奥迪A8L这种车，车主主要集中在企业高管和老板，那么他们的购车目的无非就是上下班，以及平时作为商务用。而上面的数据显示，这两种用途加在一起的比例已经超过了一半。此外，自驾游和跑长途的比例也比较高，这点和A8L的自身特点也有些关系。
相比于宝马7系和奔驰S级，奥迪A8L则是更适合自己开的，因为其更有亲和力，四周视野很通透，能减弱开大车的紧张感，更容易上手。所以不仅是乘坐者，驾驶者也会觉得奥迪A8L的舒适性很好。这种类型的车自然比较适合自驾游和跑长途。
车主评分
通过上面图表可以看得出，奥迪A8L的车主在给这款车评分后，基本对于空间是最为满意的，其次是舒适性和动力。其实这已经印证了上面一张“购车目的”图表的分析，即A8L是乘坐者，驾驶者也会觉得奥迪A8L的舒适性很好。其实这个级别的轿车，理论上都不会有挑剔的地方，轴距超过3米，坐在后排腿都能伸直，肯定不会有意见，动力也不会成问题。区别明显的地方则在于，是不是除了乘坐的舒适性，还考虑到驾驶者的舒适性。
车主星座分布
最后来一个比较八卦的统计，那便是车主的星座。从整体上看，貌似各个星座的比例差距并不是很明显，比例超过10%的只有摩羯座和双鱼座，其中摩羯座最高，为17%。其实摩羯座的男性最典型特征就是成熟稳重，脚踏实地，理性并有耐心，且固执己见。所以他们不太在意别人的看法，认为适合自己的便是最好的，而这一点上相对于奔驰和宝马的调性，确实更符合奥迪的气质。
AL频道小结
上文已经说明，本文数据抓取主要来源汽车之家论坛，部分数据来源易车网论坛。虽然数据不能保证绝对客观，但具有一定的代表性，可作参考。通过这份大数据整理，多维度解析奥迪A8L车主以及潜在车主，发现这个群体主要集中在东南沿海地区，30—50岁男性为主，购车主要为上下班以及商务需要。这个群体相对成熟稳重，脚踏实地，理性并有耐心。
其实每款车都有自身的特点，这些特点或多或少和其车主及爱好者共通，细细想来，这也是件十分有趣的事情。接下来，你们还对哪款车的车主数据分析感兴趣，直接在下面评论吧。
完
