成都人正在组团去资阳买菜

对于成都人来说，今年冬天的新晋打卡地，不是小红书狂推的东京巴黎土耳其，而是 成都地铁向南的尽头—— 资阳 。

资阳人民表示，最近两个月，资阳各大菜市含成都人的浓度日益增长，尤其是苌弘广场附近的菜市场，每走几步就能遇到几个拖着小车、挎着菜篮的成都嬢嬢或者成都大爷。

这场大型资阳赶场热，源于今年9月29日，也就是成都地铁S3号线开通后。

据成都地铁数据：周一到周四，通过S3号线往返成都和资阳的人流量，基本稳定在 2.5万人次左右 。

我猜想，这其中，去资阳买菜的成都人，应该占了不小份额。

很难追溯第一批去资阳买菜的人，是如何被吸引的。但不难想象，呈现在他们眼前的资阳菜市，不亚于哥伦布眼前的新大陆：

成都人成捆成箱地把它们拿下，然后塞进早就准备好背篓和拖车，再一路蹒跚盘到地铁上——让人怀疑他们根本不是去买菜，而是去进货。

（图片来源于成都地铁）

资阳菜市也特别懂事，基本上每隔一段时间，就会“公布”一批“必买单品”：前段时间是豌豆尖；这段时间，香肠腊肉逐批上市，又成为新一波客流的心头爱。

实际上，算上往返车费，现在去资阳买菜的成本，已经不比成都菜市场便宜多少，因为 “S3号线开通后，明显发现每天的菜价在变贵，现在我们 （资阳人） 已经不去南门市场了，暂时让给来买菜的成都人。”

但成都人说了：

“主要是想买农民伯伯自己的菜，图个新鲜，反正没事也可以顺便耍一趟，吃两顿饭就赚回路费了。”

由于去资阳买菜的成都人越来越多，一些更精明的成都人，已经在想办法利用这种势头赚钱了。

于是，有人另辟蹊径，深挖最有特色的资阳人生活方式，开发出了资阳周边游。

起初，入门级的资阳游客，还会徘徊在马家巷与南门市场之间犹豫不决。

现在，更高阶的成资玩家，则是坐在资阳的羊肉汤馆子里，一口汤一口肉，猛炫15块钱一碗的剔骨羊肉汤。

据说，资阳的羊肉汤大多数都先会用猪油葱姜煸炒，羊汤里加油糕，堪称咸甜永动机。

作为四川省首条跨市轨道交通线路，S3号线全长38.7公里，线路基本上代表了到目前为止成都轨道交通向南的极限， 资阳也由此成为我国第一个通地铁的五线城市 ，恐怕也是最让人羡慕的五线城市。

也许谁也无法否认，那些买菜的成都人，以及因为便捷交通不断涌入的资阳的游客，正在一点一点改变这座小城。

注：关于城市级别划分，本文参考的是《第一财经》于今年6月发布的《《2024新一线城市魅力排行榜》）。