意外！航空股全线上涨，涨幅最大的竟是他

1， 《转载须知》

2，撩小圈，要入群，加微信hanglvquan

刚刚过去的2024年，哪家航空股涨幅最大？

答案是海航控股！

对比2024年新年过后的开盘价与12月31日的收盘价， 海航控股 以 24.1% 的涨幅位居7家上市航司的首位，位于第二位和第三位的 春秋航空 和 吉祥航空 ，涨幅分别为16.3%和15.8%。

其他几家航空股虽然涨幅不如上述三家多，但全年来看 整体都是股价上涨 ，其中：

南方航空上涨12.7%；

华夏航空上涨8.6%；

中国国航上涨7.8%；

中国东航上涨3.1%。

可以看到， 各家航司的股价涨跌，与业绩并不直接挂钩。

今年前三季度，最赚钱的航司是 春秋航空 ，净利润26.04亿元；

其次是海航控股，净利润21.73亿元；

南方航空净利润19.65亿元；

中国国航净利润13.62亿元；

吉祥航空净利润12.71亿元；

华夏航空净利润3.07亿元；

中国东航净亏损1.38一亿元。

海航控股 为何能在全年的股价涨幅中夺冠 ？或许与大股东的“股价保卫战”有关。

值得一提的是，2024年6月，海航控股一度陷入“退市危机”。6月28日当天，海航控股收于1.02元，盘中一度达到1元的“警戒线”， 如果连续20个交易日低于1元，就会触发强制退市。

这并不是海航的新老板方大愿意看到的。没过多久，海航控股就发布公告称，收到控股股东之一致行动人American Aviation LDC通知，计划自2024年6月28日起6个月内继续通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1000万美元。

最近几天，海航控股的公告显示，American Aviation已完成了增持承诺：自2024年6月28日起6个月内累计增持公司2253.27万股B股股份，增持金额 500.91万美元 。此外，上海方大投资管理有限责任公司累计增持公司A股股份共计9968.98万股，增持金额 1.19亿元 。

正是这“真金白银”的 1.55亿元 增持，帮海航控股完成了“退市保卫战”，之后又在10月份随“海南概念股”一度实现连续7个交易日的涨停。当时海航控股刚刚披露三季报，超预期的业绩也给了游资买进的理由。【详情： 连续六天涨停！海航为何暴涨 】

对比四大航的三季度业绩，机队规模相对较小的海航控股，三季度的利润已经与南航相当，并超过了东航，还是四大航中净利润唯一同比增长的。如果看前三季度，海航的盈利更是超过了三大航，仅次于近年来的国内盈利王春秋航空。

不过，如果算上机场股和航空货运公司，海航控股的涨幅就不是最高的了： 厦门空港 以24.4%的涨幅，成为24年涨幅最大的机场上市公司。

东航物流 以全年16.8%的涨幅，超过春秋航空，仅次于海航控股：

厦门空港（24.4%）

海航控股（24.1%）B股（88%）

东航物流（16.8%）

春秋航空（16.3%）

吉祥航空（15.8%）

南方航空（12.7%）

深圳机场（8.8%）

华夏航空（8.6%）

中国国航（7.8%）

上海机场（4.9%）

中国东航（3.1%）

白云机场（-1.1%）