半导体是现代世界的重要组成部分。从iphone到战斗机,它们被用在了方方面面,如果没有它们,很多日常生活技术都将无法存在。
有数据显示,如今一辆传统燃油车要使用几十至数百枚芯片,新能源汽车的芯片使用数量又是燃油车的一倍多,只要有部分缺乏,就会影响生产。
去年11月26日,继瑞萨电子发布涨价通知后,汽车芯片厂商龙头恩智浦的涨价函也被曝光,决定全线调涨产品价格。据一些相关人士透露,恩智浦产品涨价幅度或将5%起跳,部分产品需要客户签一年的NCNR(不许取消,不许退货)协议。
现在,汽车和电子制造商正急于增加订单。然而,芯片制造商正努力满足苹果等智能手机巨头的订单,没有多余的产能。汽车制造商预计将因此损失610亿美元销售额。
截至目前,至少已有5家日系车企受芯片短缺影响减少了汽车产量。除此之外,包括大众、宝马、福特等在内,全球所有车企几乎都受到了芯片短缺的影响。
本周,通用汽车被迫关闭了位于北美的三家工厂。福特汽车近期产量直跌20%。
上周,福特表示,由于全球电脑芯片短缺,它将在两家工厂削减其极受欢迎的F-15皮卡的产量。
此外,由于疫情爆发而无法出门的消费者购买了笔记本电脑、电视和其他设备,芯片需求也随之增加。
三星电子同样警告称,芯片短缺可能从汽车蔓延到智能手机。
三星表示,芯片制造商目前急于满足汽车制造商需求,很多芯片代工厂都属于满负荷运转,这限制了代工厂接受新订单的能力,影响代工厂对DRAM及NAND芯片的制造,反过来冲击智能机及平板电脑的交付。
据Strategy Analytics分析师Neil Mawston称,芯片组、显示屏等关键智能手机部件的价格,已在过去的3到6个月里上涨了15%。
宅经济爆发,恰逢新一代游戏主机面世,新款机型供不应求,但游戏厂商也无能为力。
苹果近期已表示,部分新款高端iPhone的销售受到零部件短缺的限制;索尼也透露,由于生产瓶颈,PS5的供货可能也会受到影响。
在公布最新财报时,索尼表示因半导体和其它组件短缺,公司难以进一步提升PS5的产能,可能无法在2021年充分满足玩家对新主机高涨的需求。
另据彭博社引述知情人士,游戏硬件行业正在准备应对供应恶化的局面,这可能影响到下一个假日销售季的“战绩”。
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