这个板块凭啥大涨？多家巨头将推出新产品

涨！涨！涨！开年第一天，氢燃料电池板块再度上涨。

近期氢燃料电池板块持续走强，相关领域也是消息频传。

Nikola表示，相比起电力，对于长途卡车来说，氢气的成本更低廉。

Nikola透露其Nikola Two和Nikola Tre将采用电气和氢气为卡车提供动力。这家初创公司预计混合动力车的订单数量将是电动卡车的50倍。

值得一提的是，此前这家初创公司还起诉了特斯拉侵犯其电动半挂车的专利。但由于特斯拉一再驳回，该案一直处于反复状态。不难看出，尽管采用了两种不同的电动卡车方式，特斯拉和Nikola还是十分看好长途清洁运输汽车，而B端市场也已经有诸多买家开始接受这种新能源汽车。

像百事、沃尔玛、安海斯 - 布希等企业，都预订了特斯拉的 Semi电动半卡。前年发布这款电动半挂卡车时，特斯拉就表示，他们计划在2019 年将其推向市场。不过截至目前，该公司还没有正式更新时间表。

其实，在氢燃料电池的研发上，日本的丰田一直以来占据主力。

早在上世纪90年代开始，丰田就开始研发燃料电池汽车。该公司认为，在今后的100年，氢能源将是一种主要的清洁能源。

2014年上市销售的丰田Mirai是世界上首款量产的燃料电池汽车，但是价格非常高昂，政府补贴前的售价高达60000美元。而且由于加氢基础设施的限制，目前全球仅售出约6000辆。

丰田Mirai

丰田Mirai内景

记者在国内曾经试驾过Mirai，感觉设计科技感十足，内部空间宽敞，驾驶平顺舒适，兼备敏锐的加速性和优质的静音性。

早在2017年4月，丰田就已开始在美国长滩和洛杉矶等港口进行第一代氢能源卡车测试和真实托运工作，并称第一代氢能源卡车为“Alpha”。

去年次发布的第二代车型内部则称为“Beta”。相比于“Alpha”，除了续航里程由322km增加到了483km外，还增加了汽车的多功能性和机动性，调整了驾驶舱布局，让驾驶操作变得更加人性化。

今年，美国肯沃斯卡车公司（Kenworth Truck Co.）宣布与丰田汽车北美公司联手，将研发10款氢燃料电池重卡车型。

丰田氢燃料电池轻卡  图片来源：卡车之家

丰田带来的氢燃料电池巴士“SORA”和氢燃料电池卡车在首届中国国际进口博览会上抢尽了风头。

此外，为进军瑞士汽车市场，现代汽车去年9月确立了跟H2 Energy的合作关系，两家公司将联合打造1000辆燃料电池卡车。