猴市别瞎动

从周一开始，上证恒指和标普的走势高度一致，从早上大A开盘就能想到晚上美股啥德行，这样的场景也是不多见。这几天市场进入猴市，还是那句话，减少操作，别追涨杀跌，以防被两头暴打。

NIO周二发布财报，亏损减少营收增加，一季度的交付指引为20000辆，尤其是二月交付数远超理想和小鹏，怎么看都是一份不错的财报，然并卵，晚上暴跌13%，把理想小鹏和特斯拉也带崩了，我感觉新能源汽车在今年可能不会再出现去年那么高光的时刻，价值会渐渐趋于回归，指望买三个月翻好几倍这种事已经不现实，蔚来作为三傻之王我们择机介入选择长线持有还是比较靠谱，目前蔚来43，理想23的价格对我已具有吸引力，持续关注。

百度跟吉利的合资公司“集度汽车”注册完成（这名字起的不怎么样），3月1日开始实行1拆80的计划（针对港股），回港近在眼前，即便好事不断这时候我也不敢激进，把百度期权换回了正股，怂一点睡的踏实。

回来聊聊昨天提到的大基建，其实从奥巴马开始就有基建计划，川普和拜登上任时也都提到了基建，可就是迟迟没有动手，美国在上世纪同样也是基建狂魔，全美铁路和洲际公路项目让世界瞩目，可惜廉颇老矣，德州的一次严寒天气就导致大范围停水停电，拜登这次可能要玩真的了。

时间有限，基建涉及到的方面太多，刚看了一只斯特林建筑（STLR），这家公司基本参与所有基建项目，除此之外还提供定制化服务，比如为目标客户建立物流中心或数据中心,最近股价走的挺稳：

像这类股票可能不会给你带来一年两三倍的回报，胜在趋势和稳健，最近我会开仓介入。还有一只之前关注的股票（非基建）股价跌回到发行价，就是wish，最近股东的低位减持让投资者比较失望，我一直还没开仓，这家美国拼多多负面消息挺多，我看中它的最重要一点就是低市值的电商股，1.9W亿实施后可能有机会，这股我买的话一定不会重仓，估计占仓位的4~5%。