说到哈尔滨堵的地方!
那乐松广场门前的转盘道,
是必须要提的地方。
动力广场
一旦它堵起来,
和兴路是这样的
↓
↓↓↓
不过
(
重点来了
)
6月份开始,
走这里就不用,
两步一小堵、五步一大堵了!
因为,
动力广场“环岛”要变“平交道口”了!
从此出行,
痛快多了!!!
4月20日工程已正式开工,目前施工单位正在进行树木移植、管线迁移以及地道桥挡土墙拆除工作。
动力广场交通堵点改造工程将对和平路地道桥进行加盖,同时拆除地面环岛,将环岛交通组织模式改为信号灯控制的平交道口组织模式,公交车辆沿广场四周道路通行或停靠,形成二环路高架和哈平路地道快速通过,地面平交道口通过交通信号科学控制,顺畅通行的立体交通格局。
拆除地面环岛 改为平交道口
哈市动力广场交通堵点改造工程开工
记者从哈尔滨市城乡建设委员会获悉,
动力广场交通堵点改造工程已经开工建设,
改造工程将拆除动力广场环岛,
变信号灯控制。
施工图纸↓↓↓
动力广场交通堵点改造工程将对
和平路地道桥进行加盖,同时拆除地面环岛,将环岛交通组织模式改为
信号灯控制的平交道口组织模式
,
公交车辆沿广场四周道路通行或停靠,形成二环路高架和哈平路地道快速通过,地面平交道口通过交通信号科学控制,顺畅通行的立体交通格局。
工程于4月20日正式开工,计划于6月份竣工通车。
工程竣工后,该交通节点通行能力将提升至12000辆/每小时,区域交通拥堵现状将得到有效缓解。
(绕行示意图)
-------新闻链接
动力广场位于和平路、哈平路与三大动力路交通节点区域,是连接和平路、哈平路、二环快速路的重要交通互联功能区。
该区域道路桥梁始建于1998年,现状为二环路方向上跨,和平路、哈平路方向下穿,加地面环岛组织交通形式。
近年来,随着哈尔滨市机动车保有量的快速增长,该区域现状环岛进出的交通组织方式已不能满足区域交通需求,高峰交通流量达到9200辆/小时,长期处于超饱和状态,已成为哈尔滨市交通疏解的重要难点之一。
近日,哈尔滨还有数条道路要进行改造,
会对相应道路进行封闭。
这可能会给您的出行带来一定的不便,
请您规划好路线,做好绕行准备:
26日至30日 每晚10时至次日5时
霁虹桥封闭施工 禁止人车通行
23日,记者从哈市铁建办获悉,为改善哈站周边交通环境,加快推动霁虹桥连接桥工程建设进度,霁虹桥连接桥工程将采用夜间封闭交通的形式推进工程建设。
据了解,霁虹桥连接桥工程建设现已进入桥梁架设阶段,连接桥梁体为钢箱梁,采用厂家制作,现场吊装、焊接的方式进行安装,为确保省报社一侧钢箱梁吊装安全顺利施工,4月26日至30日,每晚10时至次日凌晨5时期间,将全部封闭霁虹街、霁虹桥进行道路封闭施工,架设钢箱梁的吊车及运输车辆需占用对向道路。禁止一切车辆、行人在该区域内通行。
此时间段道里与南岗交通联络,请避开霁虹桥、霁虹街及附近相关街路,
可经海城桥、安发桥或南极街、景阳街、一曼街等街路绕行。