650km超长续航+激光雷达+高阶智驾，你跟我说这是15万的车?

这些年，笔者身边越来越多亲戚朋友转投电动车阵营，但是他们都似乎遇到一个问题：新车越多却越不知道怎么选，特别是在预算不高的前提下——例如15万左右，续航长的配置差，配置好的颜值低，颜值高的续航短……就陷入了这么一个死循环中。

价格不能太高又要满足这么多要求，给他们推荐买什么车真有一种面对甲方爸爸的无力感，这在前些年还真不好推荐，不过现在有了一个非常好的标准答案：埃安RT。

650公里硬核续航，过年再也不怕开电车回家了

正如前面所说，大部分纯电动车消费者对产品最重要的要求是具备长续航，埃安RT可以说超额满足了他们的要求：13万左右即拥有650公里长续航，入门车型的续航里程亦达到520公里，于同级属于非常突出的数据。

埃安RT之所以能实现出色的续航，主要得益于埃安的两大秘诀。首先是埃安RT搭载电池能量同级最大、与宁德时代合作研发的68kWh弹匣电池，为长续航提供硬件支持；其次是通过优化能耗提升续航表现，这依靠高效率400V碳化硅电驱总成和外观低风阻设计实现惊艳的11.9kWh/100km低电耗。

这里涉及一个很重要的概念，续航不是一味堆电池那么简单，如何平衡续航、成本、安全的三角关系，一直是车企们致力于解决的难题，例如增加电池能量之后如何处理热量堆积和电芯一致性等安全问题？为此，弹匣电池具备高耐热电芯、强隔热安全舱、快速降温冷却系统和全时管控电池管理系统等四大核心技术，再加上一系列系统性优化，弹匣电池相对于同类型电池包体积能量密度提升9.4%，同时成本下降10%。

所以说，为什么竞品没有那么长的续航，是他们不想吗？是不能吧！毕竟不是每个车企都像埃安那样点满技能，能为消费者创造出长续航、高安全、低成本的完美产品。

除了长续航，埃安RT率先在400V以上高压平台的基础上支持150kW超快充，这是什么概念？只需10分钟——也就是喝一杯咖啡的时间——就能补充200公里续航，最快18分钟就能补充50%电量，充电速度同样在同级难有对手。

长续航+超快充就是一套无敌的组合，消费者之所对纯电动车的续航里程有高要求，就是希望充一次电能跑更远，换个角度讲就是无需频繁充电。当下同级大部分车型的续航里程在500-600km之间，不要小看埃安RT的续航里程“只”比对手多50-100km，这足以意味着不仅能轻松覆盖一周的通勤距离，也代表着一周比对手少充一次电甚至几次电，使一些充电不那么方便的用户可以节省大量时间，从而把宝贵的时间投入到更重要的生活中而不是白白浪费在充电上。

在长途自驾的场景中，650公里续航很多时候足够一口气开到目的地，中途休息10分钟就“回血”200公里，让用户有足够的勇气走向更远的诗和天边，不愧是旅游达人的指定座驾！接下来就是春节假期，对准备驾车返乡的朋友来说，有埃安RT的650公里硬核长续航，就不怕回家路上没电跪在高速上了！

埃安RT不偏科，就要做全能型选手

合资车教育了国内消费者十几年，很多人会潜移默化地认为十几万的车只是入门，就该是没有配置、能开就行。以此类推，埃安RT应该把成本都用在大电池上，就别想有太好的配置了吧？

虽然埃安RT的定价相当于合资品牌的入门家轿，空间和配置却一点也不入门。埃安RT的车长达到4865mm，轴距亦达到2775mm，尺寸已经非常接近中型车范畴，后排更是延续了埃安车型大空间的优良传统。在此基础上，设计师充分利用埃安RT大空间优势，开发出同级专属的前排全平放倒功能，变出一个可以完全躺平的大床，为打工人提供独立私密的午休空间。

不仅空间大，埃安RT的用料和配置亦一点不含糊，一进入车内就可以感受到全软包内饰营造的高档质感，这是在很多品牌得不到的待遇。针对年轻用户对智能化的需求，埃安RT拥有具备自进化能力的AI智能座舱ADiGO SENSE，除了有丰富的娱乐、游戏、功能应用以及Apple CarPlay、HUAWEI HiCar为智能化兜底，智能语音助手与云端AI大模型连接，能够在0.28秒内作出响应，解答各种各样的问题。

从长续航到大空间、高配置，就足够感知到埃安RT是同级难得的全能型选手，它能照顾到用户的方方面面，开得放心和坐得舒适的同时又有一颗最强大脑时刻耐心解答问题，如此体贴又高知，不就是各位少女梦寐以求的全能男友吗！

15万就有激光雷达+高阶智驾，埃安RT你不讲武德！

15万级纯电动车市场已经非常卷，消费者对各种各样的配置可以说见怪不怪，但假如真有一款车型能够打破级别壁垒，将高端车型才能享受的先进技术下放，将会对消费者产生极大的吸引力。

另一方面，15万左右是很多新手司机初次购车考虑的价格区间，他们需要一位老练又耐心的老司机时刻帮助规避路上可能遇到的各种风险。如果选择一款配置既是高端车型专属但所有消费者都有刚需，那一定是高阶智驾。

埃安RT将高阶智驾卷到15万的价格区间，而且是成本较高的激光雷达融合方案。智驾硬件上，埃安RT采用包含激光雷达、高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达在内的多达27个感知传感器，以及一颗算力达到254TPOS的英伟达Orin-X旗舰级智驾芯片，也是15万级无二配备激光雷达的车型，为高阶智驾提供更多安全冗余。

现在的网友有很强的分享欲，除了自己的故事，也敢于在社交平台公开自己的“事故”。其实不难发现，新手司机最容易发生事故反而是在停车的时候，一旦在现实环境中随时遇到与驾考相差甚远的各种各样的停车位，新手司机就容易手足无措，例如把握不好距离和不会怎么调整方向而剐蹭，这个时候自动泊车功能就大派用场了。

ADiGO PILOT支持全场景自动泊车，再狭窄、再复杂的车位都能一键自动泊入，而且有信心一把丝滑倒进，再也不会出现停不进车位堵住后面还被暴躁老司机疯狂按喇叭的社死场面，更不会让爱车受伤。过年放假回村，就算村里的车位再难停，都可以用自动泊车秀翻老乡！

当然了，埃安RT的高阶智驾的精髓在于高速和城区NDA功能：在城区中，埃安RT比出租车司机还熟路，高阶智驾覆盖城中村、乡间小路等复杂场景，能够自主完成路口180°掉头和规避施工路段，走得快的同时还能准确识别交通标志，保证不会违章；在高速上，埃安RT能够自主完成变道、超车、上下匝道、避让、避障等动作，而且得益于多种感知融合的智驾方案，NDA功能在雨天、雾天或深夜等视线较差的环境中依然可用。

笔者也是过来人，新手司机最怕在刚拿证上路时被自认为老司机的家人骂到崩溃，但自己一个人又不敢开车，有了埃安RT上如此聪明的高阶智驾，就可以堵住老爸和老公的嘴了！当然，埃安RT不止适合新手，像一些就是懒得开车的人，或者被繁忙的工作压榨得身心疲惫的打工人，高阶智驾就是他们的“代驾师傅”。

埃安RT是电动车市场真正的科技平权者，一方面将650公里长续航+超快充带到15万级市场，让普通消费者亦可享受无顾虑的出行体验；另一方面又将激光雷达+高阶智驾导入15万级市场，践行科技改变生活，普及科技进步带来的便利性。

在此基础上，埃安RT还提供非常丰富的产品配置和厚道的购车政策，现在入手享限时保险补贴3000元，10万拥有大眼小帕梅，14万就能拿下激光雷达高阶智驾。而在广东过年的朋友就更有福了，埃安和长隆乐园在春节期间举办联名活动，1月28日-2月4日到广州、珠海、清远三大长隆乐园游玩的游客均可参加抽奖，8位幸运儿可以获得埃安RT或埃安霸王龙的10年免费使用权！所有因素加起来，让埃安RT成为了这一价位非常值得推荐的车型之一。

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