国6来临，那些离开我们的车都有谁？

7 月 1 日是国 5 停止上牌 的日子

全国 大部分 的地区已经在今天

开始执行国 6 标准的上牌政策

由于 政策影响

有很多我们 熟悉的车型

只能 黯然 离开舞台

今天我们都来 缅怀 一下那些离开我们的车型

对的， 本田飞度 结束销售了，由于这一代的飞度已经到达了 产品的末期 ，装备 1.5 自然吸气发动机的飞度由于 无法达到排放标准 ，已经 黯然 的离开了我们。关于飞度这台车，我们并 不需要 过多的去介绍。

无限的改装潜力，买发动机送车，普通人的超跑 ，任何喜欢车的人听到飞度这个名字都会 肃然起敬 。关于下一代的飞度，目前还离我们有一段时间，具体会是 什么样 的发动机，还值得我们期待，让我们 静静 的等待它的到来。

感谢凯迪拉克 ，感谢 ATSL 降价掀起的一场降价暴风，不仅让我们用 平民价 体验到了一台豪华品牌，另外也让我们感受到了国 5 换国 6 的来临....

ATSL 也好 XTS 也好都会在 国 5 结束之后 离开市场的舞台，取而代之的将会是凯迪拉克的下一代轿车产品 CT4 以及 CT5 。说实话我已经有点等不及他们的到来。

霸道 是中国市场上最全能的越野车型，可能他和大 G 牧马人之流并属于一个竞争市场，但霸道在中国市场的 口碑 可以说是一片叫好。就算很多 厂家试图复制霸道 的产品力，但从来没有一台 车 接近霸道 达到的 产品高度 。

很可惜，现款的 霸道 由于排放标准的原因只能暂时的离开我们， 相信丰田 已经想好了办法通过 改进发动机 排放让霸道回归到我们的市场当中，敬请期待。

如果要我说 国 6 来临之后受影响最多的是什么车型？ 其实就是平行进口车了，由于平行进口车的政策原因和排放标准并没有兼容性，所以从现在起平行进口车的 上牌可能就不太容易了 ...

特别是那些想要玩 稀有车型 的消费者，购买的成本也会越来越大，所以国 6 来临可能也是变相的让平行进口车市场暂告一个 段落 ，后面什么情况，还得看事态发展。