本文主要讲述了小米近期遭遇的一系列事件，包括网络谣言、股价下跌、小米SU7爆燃事件等，以及小米和雷军所面临的挑战和网友的反应。同时，也提到了小米汽车业务的进展和雷军的个人IP与小米品牌之间的深度绑定关系。
近期网络上出现了关于小米 SU7 保险的谣言，有人甚至伪造公司文件抹黑小米。小米决定拿起法律武器捍卫自己的权利，并宣布已对相关内容进行了证据保全并依法向公安机关报案。
近期小米股价经历了多次波动和下跌，市值蒸发近千亿港元。这些波动主要源于小米宣布的高位配售行动、小米SU7爆燃事件以及市场恐慌情绪等因素。
小米SU7在德上高速公路遭遇碰撞并燃爆，引发了公众对小米汽车智驾系统的质疑和不安全感。小米汽车公布了事故现场情况并回应了网友疑问，同时雷军也发声安抚网友情绪。
雷军的IP与小米品牌形象高度捆绑，其个人形象和行动会直接影响小米品牌的声誉。一旦其中一方出事，另一方也会受到波及。这种深度绑定带来的风险需引起关注。
一双无形的黑手，伸向了小米，突然被雷军一把抓住。
小米举起
法律武器，开始反击
令人震惊的小米
SU7
爆燃事件刚过去没多久，调查结果还没出来，舆论场上的风浪仍然没有平息。此时此刻，竟有别有用心之人，开始浑水摸鱼。
最近，网上传出了不少关于小米
SU7
保险的谣言。有人说小米汽车合作的保险公司拒保
SU7
，甚至还有人伪造公司文件抹黑小米，传得有鼻子有眼。看样子，小米这是一朝落难、被人踩了。
面对网络上这些恶意，小米自然是坐不住了，决定拿起法律武器，捍卫自己的权利。小米公司发言人官方账号发布微博，
针对近日一系列有关小米SU7保险的谣言进行辟谣，表示目前SU7车型的投保服务平稳正常。
小米称，经确认，与其
合作的五大保险公司:中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司，
均表示从未出具过任何拒保通知，相关文件确系伪造。
此外，经同业公司校验，这份伪造文件也不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。
最后，小米正式
宣布：“我司已对该内容进行证据保全，并依法向公安机关报案。”
图源：微博
对此，不少网友表示支持小米维权，对于恶意造谣抹黑小米的人，一个也不要放过。
还有车主出来现身说法，表示自己的小米SU7保险一切正常，不存在网络上传的拒保情况。
回望过去这几周，小米遇到的麻烦事真是不少。
以时间为顺序，我们来好好盘盘小米最近都遭遇了哪些事。
3
月25日，小米宣布以折价6.6%，以53.25港元/股配售8亿股新股，融资425亿港元，用于汽车和AI业务扩张。当时，小米已经有1751亿元的现金储备，因而这种高位配售的举动引发了投资者的质疑小米继续融资的必要性。当日，
小米股价暴跌6.32%，市值蒸发近千亿港元
。
3
月29日，一辆小米SU7在德上高速公路遭遇碰撞，汽车燃爆，车内三名人员当场遇难。
此后几天，小米SU7爆燃事件持续发酵，遇难者家属和事故车车主出来发声，前者怀疑事故车辆遭碰撞后车门未解锁、导致车内三名女生逃生失败，后者表示遇难者其中之一是他的女朋友、他们本打算结婚。而广大网友在事故的冲击之下萌生出巨大的不安全感，也开始怀疑小米汽车智驾系统是否可靠。
4
月1日，
小米集团港股股价应声下跌5.59%，市值缩水了800亿港元。当日，小米也创下了2025年单日最大跌幅纪录。
4
月1日晚，小米汽车官方微博发布长篇博文，回应爆燃事件，解答网友疑问。在博文中，小米汽车公布了一些事故发生时的现场情况，指出车辆起火原因并不是网传的“自燃”，并表示小米将在警方的许可与指导下全力协助善后事宜。
当晚同一时间，沉寂了几天没有更新微博的雷军也出来发声，对遇难者表示深切哀悼，并代表小米承诺：“无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。”
雷军的发声在一定程度上安抚了网友的情绪，不少人在他评论区底下留言，表示会耐心等待调查结果。
4
月6日，
雷军再度发微博，庆祝小米集团成立15周年：“今天，小米的创业路已走过了15年。这只是开始，我们会继续努力。”
当日，多位小米高管集体发声。小米联合创始人兼副董事长林斌、小米高级副总裁兼国际部总裁曾学忠、小米总裁卢伟冰、小米副总裁兼CFO林世伟、小米中国区市场部总经理王腾等人纷纷发文庆祝小米成立15周年，并表示未来会继续努力。
4月7日，
美股震荡，影响到了全球多个国家和地区的股市，港股和
A
股也被波及。
由于市场恐慌情绪蔓延，港股出现无差别抛售，科技股整体大跌，其中
小米集团股价大跌20.59%，市值跌破万亿至9447亿港元。
可以看到，小米最近确实是多灾多难。
目前，舆论场上有关小米
SU7
事故和小米股价下跌的讨论仍在继续。
对于雷军和小米而言，值得庆幸的一点是，支持小米的人其实并不在少数。
在雷军微博评论区和各大社媒平台，都能看到很多人留言力挺小米，希望小米能越来越好。
不难想见，
如果雷军和小米能够挺过这段艰难的日子，那么往后，小米还会有更多可能性。
回顾小米近期遭遇的事件，不难发现，一旦小米出事，创始人雷军就会被迅速推上风口浪尖。而这，就是因为
雷军个人IP与小米品牌形象实现了高度捆绑，双方是一荣俱荣、一损俱损的。
近几年来，雷军频频出圈，已然成为了网红企业家。他在抖音、B站等视频平台分享日常生活、进行产品测评，凭借亲切、谦逊、学霸、接地气等标签和“Are you ok？”等热梗，打破了大众和传统企业家之间的距离感，让不少人将他视为“隔壁程序员老雷”，因而获得了大批网友的喜爱，成功打造出个人IP。
每逢小米重大活动，雷军都会亲自站台，通过演讲等方式向用户传递小米“用户参与”等品牌价值观。久而久之，
雷军个人IP与小米品牌完成了深度绑定，人们对网红企业家雷军的好感，会潜移默化地转移到小米品牌上。
这种营销方式是极其成功的。随着雷军IP社媒流量的爆发，小米手机、汽车等产品也获得了极大的关注度，销量随之上涨。
去年3月，雷军带着潜心研发多年的小米SU7杀入汽车圈，引起巨大反响。
截止到2024年年底，小米SU7累计销量突破了13万台
。小米初次造车，就成功坐上牌桌，有了和一众新能源车企掰掰手腕的实力。
今年2月底，小米SU7 Ultra的问世，再次掀起汽车圈地震。有顶级性能与极致性价比的双重加持，小米SU7 Ultra成功重新定义了豪车的标准。在消费者一声声“雷总在大甩卖”“这是新时代豪车”的惊呼中，
小米SU7 Ultra销量喜人，交付首日就锁单量破万，大定超过19000台，完全了全年交付目标。
不得不承认，雷军IP与小米的深度捆绑是将创始人作为品牌人格化载体，通过价值观抒发和情感化叙事赢得了大批用户的好感。在雷军IP和小米品牌双方都被用户信任的情况下，这种深度捆绑达成的效果简直是“左脚踩右脚上天”。
然而，一旦其中一方出事，另一方也不可避免地会受到波及。这次的小米SU7爆燃事件就是典型例子：
小米汽车面临争议，雷军也随之面临公众严厉的审视。雷军的一举一动，都会被无限放大，被视作小米品牌的风向标，进而引发舆情。
正如公关专家杨帆所说：“当企业将品牌声誉过度系于个人IP，实质是将用户信任从企业系统性能力（如研发、品控）转移至企业家的个人人格担保。”
此外，企业家个人IP过于强势，可能会削弱品牌独立性。如果雷军未来退休，那么小米的品牌价值或许也将有风险。
所以，经此一事后，小米集团或许会
逐步弱化“造神”营销，在个人流量与公司声誉之间，找到一个新的平衡。
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